 DeurneWiki TR Plekke |
Vrije kennis en het wiki-principe zijn belangrijke bouwstenen van het succes van DeurneWiki. Heemkundekring H.N. Ouwerling ziet het als haar taak om het Deurnese cultuurhistorische erfgoed te vergaren en met u te delen. Dit werk, ook al wordt het deels door u en andere vrijwilligers uitgevoerd, kost geld om het duurzaam op te kunnen slaan. Zoals DeurneWiki niet kan bestaan zonder het delen van kennis over Deurne zo kan de heemkundekring niet bestaan zonder de (financiële) steun van leden en vrienden: |
Reservoir en waterkraan (Station Deurne)
Een reservoir en waterkraan was een van de basisvoorzieningen in 1866 bij de ingebruikname van het stationsemplacement van Deurne.
Om de passerende stoomlocomotieven van water te kunnen voorzien was er op het stationsemplacement van Deurne ook een “reservoirgebouw” (met een watertank) aanwezig. Aan het reservoirgebouw zat een draaibare “waterkolom” (met kraan).
Een stoomlocomotief kon dan water innemen door langszij het reservoirgebouw te rijden. De dienstdoende beambte moest de waterkolom vervolgens boven de watertank van de locomotief draaien en de waterkraan openen. Als de watertank vol was sloot de beambte de kraan en draaide de waterkolom weg zodat de stoomlocomotief zijn reis kon vervolgen.
Het waterreservoir bevond zich bij de andere tractie-inrichtingen, zoals de aschkuil en de poel. In de Lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne is te zien dat de aschkuil en de poel waaruit de watertoren (bij)gevuld werd, op dezelfde hoogte gesitueerd waren als de watertoren.
Volgens de heer Albertus Martinus Verhees (Vlierden 22 augustus 1930), buurtbewoner van het stationsgebouw (Fabrieksstraat), is het reservoirgebouw tijdens de bevrijding van Deurne op 24 september 1944 door de Engelsen kapotgeschoten.
