Bewerken van Kanaal van Deurne
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
| Huidige versie | Uw tekst | ||
| Regel 90: | Regel 90: | ||
Door de aanleg van het kanaal werd ook een enorme hoeveelheid turf gewonnen. Op 24 december 1877 werden liefst 16 miljoen stuks ''puike droge turf uitmuntend geschikt zoowel voor particulier gebruik als voor steen- en andere fabrieken'' door het gemeentebestuur van Deurne publiek te koop aangeboden.<ref>Zie Delpher ''[https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMSADB01:000008488:mpeg21:a0023 Provinciale Noordbrabantsche en 's Hertogenbossche courant van 20 december 1877]''</ref> Kopers waren Noten, Van der Elst en Van Waardenburg, maar vier dagen later moest de burgemeester heb meedelen dat de verkoop niet kon doorgaan omdat er geen goedkeuring door de gemeenteraad van Deurne werd verleend.<ref>RHCe toegang 13180 Gemeentearchief Deurne inv.nr. 19/15 Uitgaande brieven van de burgemeester, brief 1866 van 28 december 1877</ref> | Door de aanleg van het kanaal werd ook een enorme hoeveelheid turf gewonnen. Op 24 december 1877 werden liefst 16 miljoen stuks ''puike droge turf uitmuntend geschikt zoowel voor particulier gebruik als voor steen- en andere fabrieken'' door het gemeentebestuur van Deurne publiek te koop aangeboden.<ref>Zie Delpher ''[https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMSADB01:000008488:mpeg21:a0023 Provinciale Noordbrabantsche en 's Hertogenbossche courant van 20 december 1877]''</ref> Kopers waren Noten, Van der Elst en Van Waardenburg, maar vier dagen later moest de burgemeester heb meedelen dat de verkoop niet kon doorgaan omdat er geen goedkeuring door de gemeenteraad van Deurne werd verleend.<ref>RHCe toegang 13180 Gemeentearchief Deurne inv.nr. 19/15 Uitgaande brieven van de burgemeester, brief 1866 van 28 december 1877</ref> | ||
Kort nadat het kanaal in gebruik was genomen, kwamen er problemen met de diepgang van het kanaal. Een schip met een diepgang van 5 voet en 2 duim kon er niet op omdat er slechts een diepgang van 4½ voet (dit is 1.35 meter) was. De burgemeester beklaagde zich daarover | Kort nadat het kanaal in gebruik was genomen, kwamen er problemen met de diepgang van het kanaal. Een schip met een diepgang van 5 voet en 2 duim kon er niet op omdat er slechts een diepgang van 4½ voet (dit is 1.35 meter) was. De burgemeester beklaagde zich daarover bij ingenieur Musquetier, meende dat het kanaal daardoor in diskrediet werd gebracht en verzocht om afdoende maatregelen. Hij vroeg Musquetier of het mogelijk was om het waterpeil in de Noordervaart zodanig te verhogen dat de belemmering voor de scheepvaart werd opgeheven.<ref>RHCe toegang 13180 Gemeentearchief Deurne inv.nr. 19/15 Uitgaande brieven van de burgemeester, brief 1911 van 6 april 1878</ref> | ||
== Wateraanvoer == | == Wateraanvoer == | ||
| Regel 104: | Regel 98: | ||
==Bruggen== | ==Bruggen== | ||
Over de totale lengte waren er acht bruggen: De eerste brug lag al op 34 meter van de Noordervaart. De tweede brug lag 205 meter van de Noordervaart in de weg Meijel-Helden. Hier liggen op een afstand van nog geen 100 meter de Helenavaart en Kanaal van Deurne parallel naast elkaar als een teken van strijd in de vorige eeuw. De derde brug lag op 4900 meter van het begin aan de Zwaai. De vierde brug, de [[Neerkantse hoge brug]], lag op 6525 meter van het begin in de weg [[Neerkant]]-Helenaveen. De vijfde brug, de [[Helenaveense hoge brug]] bij [[Johan Bruggenwert (1868-1947)|opzichter Brüggenwirth]] van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf|Deurnese veenderijbedrijf]], lag op | Over de totale lengte waren er acht bruggen: De eerste brug lag al op 34 meter van de Noordervaart. De tweede brug lag 205 meter van de Noordervaart in de weg Meijel-Helden. Hier liggen op een afstand van nog geen 100 meter de Helenavaart en Kanaal van Deurne parallel naast elkaar als een teken van strijd in de vorige eeuw. De derde brug lag op 4900 meter van het begin aan de Zwaai. De vierde brug, de [[Neerkantse hoge brug]], lag op 6525 meter van het begin in de weg [[Neerkant]]-Helenaveen. De vijfde brug, de [[Helenaveense hoge brug]] bij [[Johan Bruggenwert (1868-1947)|opzichter Brüggenwirth]] van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf|Deurnese veenderijbedrijf]], lag op 8225 meter van het begin in de weg [[Liessel]]-Helenaveen. De zesde brug op 9300 meter bij de [[Soeloop]]. De zevende brug op 11110 meter aan de Liesselse wijk. De achtste brug op 13.000 meter bij de [[Mussenkeet]]. Bij de halte in Helenaveen werd in 1915 een tijdelijke smalspoorbrug aangelegd voor het transport van materialen voor de verharding van de weg Deurne-Venray in 1916. | ||
== Natuur en recreatie == | == Natuur en recreatie == | ||