Theodorus Christiaan Janssen (1907-1977): verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
| bidprentje = | | bidprentje = | ||
}} | }} | ||
[[Bestand:28.309.jpg|thumb | [[Bestand:28.309.jpg|thumb|300px|Theodorus Christiaan Janssen poseert hier voor de "Ford Thames Trader" op het fabrieksterrein van [[Steenfabriek Van Daal-Goossens]].]] | ||
'''Theodorus (Thedor) | '''Theodorus Christiaan (Thedor) Janssen (1907-1977)''' was ruim 40 jaar vrachtwagenchauffeur bij de [[Steenfabriek Van Daal-Goossens]] aan de [[Vlierdenschedijk]] J.22 te Deurne. | ||
Thedor was de oudste zoon en het tweede kind uit het gezin van de spoorwegarbeider [[Jan Janssen (1879-1957)]] en Johanna Nouwen (1885-1931). | Thedor was de oudste zoon en het tweede kind uit het gezin van de spoorwegarbeider [[Jan Janssen (1879-1957)]] en Johanna Nouwen (1885-1931). | ||
# [[Theodorus Johannes Antonius Janssen (1942)|Theodorus Johannes Antonius (Theo)]], (Deurne 10 januari 1942) | Hij huwde op 12 augustus 1939 te Deurne voor de wet en op 16 augustus 1939 in de [[Sint-Willibrorduskerk (Deurne)|Sint-Willibrorduskerk]] te Deurne, met Huberta van Schijndel, (Deurne 21 februari 1912 - Aarle-Rixtel 3 oktober 2000), dochter van veenarbeider en doodgraver [[Thomas Aloisius van Schijndel (1888-1984)]] en Hendrica van Gog (1887-1981). | ||
# Henrica Henriette Johanna (Riek), (Deurne 17 januari 1946) | |||
# Johanna Huberta Maria (Annie), (Deurne 15 januari 1949) | De volgende kinderen werden uit dit huwelijk geboren: | ||
# [[Theodorus Johannes Antonius Janssen (1942)|Theodorus Johannes Antonius (Theo)]], (Deurne 10 januari 1942). Hij bleef ongehuwd. | |||
# Henrica Henriette Johanna (Riek), (Deurne 17 januari 1946). Zij huwde met Marinus Leonardus (Rinie) van Doren (1938-2004). | |||
# Johanna Huberta Maria (Annie), (Deurne 15 januari 1949). Zij huwde met Leonardus Henricus Peter (Leo) Cuijpers (1943). | |||
Rond 1940 tijdens de [[Mobilisatie 1939-1940|mobilisatie]], amper een paar maanden daarvoor in het huwelijk getreden met Huberta, werd Thedor opgeroepen als dienstplichtig soldaat bij de Huzaren. | Rond 1940 tijdens de [[Mobilisatie 1939-1940|mobilisatie]], amper een paar maanden daarvoor in het huwelijk getreden met Huberta, werd Thedor opgeroepen als dienstplichtig soldaat bij de Huzaren. | ||
Na zijn huwelijk betrok hij met zijn vrouw een woning aan het [[Haageind]] D.10. (nu huisnummer 3) | Na zijn huwelijk betrok hij met zijn vrouw een woning aan het [[Haageind]] D.10. (nu huisnummer 3). Ze woonden ook ongeveer drie jaar in bij zijn schoonouders aan de [[Milheeschendijk]] D.47, voor ze in augustus 1951 met hun gezin naar [[Hellemanstraat]] 38 verhuisden. | ||
Thedor was meer dan 40 jaar in dienst bij Steenfabriek Van Daal-Goossens. Hij kwam daar in dienst toen de steenfabriek nog een stoomsteenfabriek genoemd werd. In die periode is hij altijd als chauffeur werkzaam geweest. In 1929 kon hij al een automobiel besturen dat, was uniek te noemen omdat de meeste mensen toen zelfs nog niet konden fietsen of over een rijwiel konden beschikken. Nog maar enkele jaren voordat hij in dienst kwam werden de vrachten met steen nog met paard en wagen getransporteerd. Tijdens zijn arbeidzaam leven moet hij miljoenen stenen geladen, vervoerd en gelost hebben terwijl hij geen enkele aanrijding veroorzaakte of erbij betrokken raakte. | Thedor was meer dan 40 jaar in dienst bij Steenfabriek Van Daal-Goossens. Hij kwam daar in dienst toen de steenfabriek nog een stoomsteenfabriek genoemd werd. In die periode is hij altijd als chauffeur werkzaam geweest. In 1929 kon hij al een automobiel besturen dat, was uniek te noemen omdat de meeste mensen toen zelfs nog niet konden fietsen of over een rijwiel konden beschikken. Nog maar enkele jaren voordat hij in dienst kwam werden de vrachten met steen nog met paard en wagen getransporteerd. Tijdens zijn arbeidzaam leven moet hij miljoenen stenen geladen, vervoerd en gelost hebben terwijl hij geen enkele aanrijding veroorzaakte of erbij betrokken raakte. | ||
Versie van 22 nov 2018 23:46
| Theodorus Christiaan Janssen | ||
| ||
| Persoonsinformatie | ||
| Volledige naam | Theodorus Christiaan Janssen | |
| Roepnaam | Thedor | |
| Geboorteplaats | Deurne | |
| Geboortedatum | 24 december 1907 | |
| Overl.plaats | Deurne | |
| Overl.datum | 25 juli 1977 | |
| Partner(s) | Huberta van Schijndel (1912-2000) | |
| Beroep(en) | chauffeur | |
Theodorus Christiaan (Thedor) Janssen (1907-1977) was ruim 40 jaar vrachtwagenchauffeur bij de Steenfabriek Van Daal-Goossens aan de Vlierdenschedijk J.22 te Deurne.
Thedor was de oudste zoon en het tweede kind uit het gezin van de spoorwegarbeider Jan Janssen (1879-1957) en Johanna Nouwen (1885-1931).
Hij huwde op 12 augustus 1939 te Deurne voor de wet en op 16 augustus 1939 in de Sint-Willibrorduskerk te Deurne, met Huberta van Schijndel, (Deurne 21 februari 1912 - Aarle-Rixtel 3 oktober 2000), dochter van veenarbeider en doodgraver Thomas Aloisius van Schijndel (1888-1984) en Hendrica van Gog (1887-1981).
De volgende kinderen werden uit dit huwelijk geboren:
- Theodorus Johannes Antonius (Theo), (Deurne 10 januari 1942). Hij bleef ongehuwd.
- Henrica Henriette Johanna (Riek), (Deurne 17 januari 1946). Zij huwde met Marinus Leonardus (Rinie) van Doren (1938-2004).
- Johanna Huberta Maria (Annie), (Deurne 15 januari 1949). Zij huwde met Leonardus Henricus Peter (Leo) Cuijpers (1943).
Rond 1940 tijdens de mobilisatie, amper een paar maanden daarvoor in het huwelijk getreden met Huberta, werd Thedor opgeroepen als dienstplichtig soldaat bij de Huzaren.
Na zijn huwelijk betrok hij met zijn vrouw een woning aan het Haageind D.10. (nu huisnummer 3). Ze woonden ook ongeveer drie jaar in bij zijn schoonouders aan de Milheeschendijk D.47, voor ze in augustus 1951 met hun gezin naar Hellemanstraat 38 verhuisden.
Thedor was meer dan 40 jaar in dienst bij Steenfabriek Van Daal-Goossens. Hij kwam daar in dienst toen de steenfabriek nog een stoomsteenfabriek genoemd werd. In die periode is hij altijd als chauffeur werkzaam geweest. In 1929 kon hij al een automobiel besturen dat, was uniek te noemen omdat de meeste mensen toen zelfs nog niet konden fietsen of over een rijwiel konden beschikken. Nog maar enkele jaren voordat hij in dienst kwam werden de vrachten met steen nog met paard en wagen getransporteerd. Tijdens zijn arbeidzaam leven moet hij miljoenen stenen geladen, vervoerd en gelost hebben terwijl hij geen enkele aanrijding veroorzaakte of erbij betrokken raakte.