Bewerken van Steenkoolwinning
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:13.020.jpg|thumb|right|395px|Een van de bussen van Sjefke van Goch in de mijnstreek met enkele poserende passagiers ervoor . | [[Bestand:13.020.jpg|thumb|right|395px|Een van de bussen van [[Sjefke van Goch]] in de mijnstreek met enkele poserende passagiers ervoor . Foto Ton Hartjens]] | ||
In de naoorlogse periode kende de [[gemeente Deurne]] een redelijk grote concentratie van kompels (mijnwerkers) die in de koolwinning werkzaam waren. | In de naoorlogse periode kende de [[gemeente Deurne]] een redelijk grote concentratie van kompels (mijnwerkers) die in de koolwinning werkzaam waren. | ||
==Deurnese mijnwerkers== | ==Deurnese mijnwerkers== | ||
Naast de [[Gemeentelijk Veenbedrijf |gemeentelijke turfwinning]] is ook de (steen)koolwinning in de Zuid-Limburgse staatsmijnen voor de gemeente Deurne van groot economisch belang geweest. Mijnwerkers werden tot ver in de omtrek geworven want in Limburg was er, mede door de aanwezigheid van een aantal particuliere mijnen, een tekort aan personeel. Ook in de gemeente Deurne hadden zo’n honderd arbeiders zich aangemeld. | |||
Op een gegeven moment vertrokken er elke dag negen bussen van [[Sjefke van Goch]] vanuit [[Deurne]] naar de Staatsmijn Emma in Hoensbroek. De Deurnese mijnwerkers werkte daar, voor een relatief goed loon, in drie ploegen. Voor elke dienst was de mijnwerker twaalf uur van huis en was de effectieve werktijd maar vijf uur. De mijnwerkers zaten twee maal anderhalf uur in de bus voor de reis en ook nog eens twee maal anderhalf uur voor het “schaften” en persoonlijke verzorging. Dat de reis zo lang duurde kwam door de vele stopplaatsen waar mijnwerkers afgezet, c.q. opgehaald, moesten worden. Kelpen was de laatste opstapplaats voor de bussen uit Deurne. | |||
In Deurne was zelfs een [[mijnwerkersbond | In Deurne was zelfs een [[mijnwerkersbond St.-Barbara|mijnwerkersbond]]. De feestdag van de patroonheilige van deze bond, de H. Barbara, liet men op 4 december 1953 in [[Neerkant]] niet ongemerkt voorbijgaan. In [[café Pluijm]] werd een koffietafel verzorgd en een humorist en accordeonist zorgden voor de vrolijke noot. De Neerkantse pastoor [[Theodorus Arnoldus Cornelis Ignatius Wolters (1890-1958)|Wolters]] was geestelijk adviseur van deze plaatselijke bond. | ||
Op de parkeerplaatsen bij de mijnen was het een drukte van jewelste want daar kwamen de bussen uit Oost-Brabant en Noord-Limburg bijeen om arbeiders af te leveren. Een van de bekende buschauffeurs bij | Op de parkeerplaatsen bij de mijnen was het een drukte van jewelste want daar kwamen de bussen uit Oost-Brabant en Noord-Limburg bijeen om arbeiders af te leveren. Een van de bekende buschauffeurs bij van Goch was [[Johannes Cornelis Heesmans (1921-2000)|Jan Heesmans]].<br> | ||
Ook de busonderneming van Thielen onderhield een lijndienst met Zuid-Limburg. | Ook de busonderneming van Thielen onderhield een lijndienst met Zuid-Limburg. | ||
De laatste Zuid-Limburgse staatsmijn (Emma) werd in 1973 gesloten. | De laatste Zuid-Limburgse staatsmijn (Emma) werd in 1973 gesloten. | ||
==Stuthout== | ==Stuthout== | ||
Regel 24: | Regel 21: | ||
In Zuid-Limburg zaten de kolen op een diepte van 300 tot 350 meter. Binnen de Deurnese gemeentegrenzen zijn ook pogingen gedaan om kolenmijnen te ontginnen en hiervoor werden op diverse plaatsen [[Proefboring|proefboringen]] gedaan, maar de winbare lagen bleken te diep te zitten. | In Zuid-Limburg zaten de kolen op een diepte van 300 tot 350 meter. Binnen de Deurnese gemeentegrenzen zijn ook pogingen gedaan om kolenmijnen te ontginnen en hiervoor werden op diverse plaatsen [[Proefboring|proefboringen]] gedaan, maar de winbare lagen bleken te diep te zitten. | ||
==Bron== | |||
*[[Weekblad voor Deurne]] van donderdag 28 maart 2002, pagina 9. | *[[Weekblad voor Deurne]] van donderdag 28 maart 2002, pagina 9. | ||
[[categorie:Bedrijf]] | [[categorie:Bedrijf]] |