Bewerken van Clarinetweg 1
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:04.620.jpg|400px|thumb|De boerderij uit 1866.]] | [[Bestand:04.620.jpg|400px|thumb|De boerderij uit 1866.]] | ||
[[Bestand:04.618.jpg|400px|thumb|Clarinetweg 1 lag tegen de Liesselseweg aan. Achter de boerderij begon de Clarinetweg.]] | [[Bestand:04.618.jpg|400px|thumb|Clarinetweg 1 lag tegen de Liesselseweg aan. Achter de boerderij begon de Clarinetweg.]] | ||
[[Bestand:04.621.jpg|400px|thumb|Kopse gevel van de boerderij, met op de achtergrond | [[Bestand:04.621.jpg|400px|thumb|Kopse gevel van de boerderij, met op de achtergrond een autogarage.]] | ||
[[Bestand:04.617.jpg|400px|thumb|De boerderij vanaf de Deurnese zijde van de overweg.]] | [[Bestand:04.617.jpg|400px|thumb|De boerderij vanaf de Deurnese zijde van de overweg.]] | ||
[[Bestand:04.619.jpg|400px|thumb|Komend vanaf Liessel bestond een fraai zicht op de markante langgevelboerderij. Rechts wijst een bordje al op de entree van het bedrijventerrein.]] | [[Bestand:04.619.jpg|400px|thumb|Komend vanaf Liessel bestond een fraai zicht op de markante langgevelboerderij. Rechts wijst een bordje al op de entree van het bedrijventerrein.]] | ||
Regel 8: | Regel 7: | ||
== | == Ligging == | ||
Vóór de aanleg van de huidige [[Doctor Huub van Doorneweg]] splitste zich, wat dichter naar de spoorlijn toe <ref>Op de [https://www.topotijdreis.nl/kaart/1967/@183596,385079,11.8 Topografische Kaart] van 1967 zien we heel mooi de nieuw aangelegde Clarinetweg naast de oude parallelweg.</ref>, een [[Parallelweg|parallelweg]] van de [[Liesselseweg]] af. Hieraan lag, direct vooraan tussen weg en spoor, een boerderij die aanvankelijk het adres [[Liesselseweg 101]] had. Met de aanleg van de nieuwe Clarinetweg werd dit Clarinetweg 1. In 1965 werd deze weg aangepast en hernoemd naar Doctor Huub van Doorneweg, als entree van het bedrijventerrein [[Kranenmortel (bedrijventerrein)|Kranenmortel]]. | |||
Het schuin op de spoorweg staande deel van de weg, dat bij de aanleg van de Clarinetweg/Doctor Huub van Doorneweg iets naar het zuiden herhaald is, is het vroegere begin van de [[Peelstraat]] die aan de overzijde van de spoorlijn doorliep en bij de splitsing [[Zeilbergsestraat]]-[[Kulertseweg]] uitkwam. | |||
Als we bedenken dat de vroegere Liesselseweg over de huidige ventweg door het tankstation en langs de oude garage van Ugen loopt, moet deze boerderij op de plek van de huidige Liesselseweg zelf hebben gelegen. | |||
== Ontwikkeling == | |||
Een eerste boerderij op ongeveer deze plek werd al gebouwd vóór 1832. Op het kadastraal minuutplan herkennen we de boerderij (E 151) aan het onregelmatige wegennet van de buurtschap [[Veldheuvel]]. Langs de oostgevel van de boerderij kwam het toenmalige [[Stappad]], de latere Liesselseweg, uit op dit wegennet. Tot het bezit hoorde onder meer ook een perceel bouwland oostelijk van het Stappad (E 152), de huidige Liesselseweg. Eigenaren van de oude boerderij in 1832 waren [[Jacobus van Rijt (1775-1832)]] en Anna Maria van Rijt. | |||
Tot het bezit hoorde | |||
Rond 1866 werd de oude boerderij gesloopt, en aan de overzijde van het Stappad op het perceel E 152 een nieuwe boerderij gebouwd. Dat perceel werd vervolgens hernummerd naar de twee nieuwe percelen E 1239 en E 1240 (later E 1247), terwijl het oude erf als E 1238 aangeduid werd. Verantwoordelijk voor deze veranderingen was de weduwe Van Rijt.<ref>Kadastrale leggers Deurne, reeks 1, artikel 531, dienstjaar 1867</ref> | Rond 1866 werd de oude boerderij gesloopt, en aan de overzijde van het Stappad op het perceel E 152 een nieuwe boerderij gebouwd. Dat perceel werd vervolgens hernummerd naar de twee nieuwe percelen E 1239 en E 1240 (later E 1247), terwijl het oude erf als E 1238 aangeduid werd. Verantwoordelijk voor deze veranderingen was de weduwe Van Rijt.<ref>Kadastrale leggers Deurne, reeks 1, artikel 531, dienstjaar 1867</ref> |