U steunt de heemkundekring door lid of vriend te worden.
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis.

Bewerken van Helmondsingel (straat)

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Waarschuwing: U bent niet aangemeld. Uw IP-adres zal voor iedereen zichtbaar zijn als u wijzigingen op deze pagina maakt. Wanneer u zich aanmeldt of een account aanmaakt, dan worden uw bewerkingen aan uw gebruikersnaam toegeschreven. Daarnaast zijn er andere voordelen.

Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.

Huidige versie Uw tekst
Regel 4: Regel 4:
[[Bestand:02.198.JPG|thumb|380px|Helmondsingel in [[Walsberg]] richting Helmond]]
[[Bestand:02.198.JPG|thumb|380px|Helmondsingel in [[Walsberg]] richting Helmond]]
[[Bestand:02.199.JPG|thumb|380px|Helmondsingel in [[Walsberg]] richting Venray.<br><small>Foto collectie H. Kweens</small>]]
[[Bestand:02.199.JPG|thumb|380px|Helmondsingel in [[Walsberg]] richting Venray.<br><small>Foto collectie H. Kweens</small>]]
[[Bestand:22.334.jpg|thumb|380px|Tot hier en niet verder!<br><small>Foto collectie [[Peter Vink]]</small>]]
[[Bestand:22.334.jpg|thumb|380px|Tot zover en niet verder!<br><small>Foto collectie [[Peter Vink]]</small>]]
De '''Helmondsingel''' is een onderdeel van de verbindingsweg tussen Venray en Eindhoven (N270) en verloopt in Deurne deels via een oud tracé ([[Zandbosweg]]) en deels via een eind jaren 50 en begin jaren 60 van de twintigste eeuw nieuw aangelegd tracé tussen de [[Langstraat]] en de aantakking met de oude [[Zandbosweg]].
De '''Helmondsingel''' is een onderdeel van de verbindingsweg tussen Venray en Eindhoven (N270) en verloopt in Deurne deels via een oud tracé ([[Zandbosweg]]) en deels via een eind jaren 50 en begin jaren 60 van de twintigste eeuw nieuw aangelegd tracé tussen de [[Langstraat]] en de aantakking met de oude [[Zandbosweg]].


Regel 12: Regel 12:
De grens tussen Vlierden en [[Deurne]] ten noorden van de Helmondsingel werd gevormd door een grote vijver: [[Elskensweijer]], ook wel [[Elschotsweijer]]. Deze visrijke vijver, die rond 1490 door de heren van Helmond voor 150 karpers per jaar werd verpacht, is nog lang in bezit geweest van de [[Abdij van Binderen|zusters van Binderen]].
De grens tussen Vlierden en [[Deurne]] ten noorden van de Helmondsingel werd gevormd door een grote vijver: [[Elskensweijer]], ook wel [[Elschotsweijer]]. Deze visrijke vijver, die rond 1490 door de heren van Helmond voor 150 karpers per jaar werd verpacht, is nog lang in bezit geweest van de [[Abdij van Binderen|zusters van Binderen]].


In 1840 werd door het provinciebestuur besloten om subsidie te verlenen voor het verbeteren van verbindingswegen tussen de verschillende plaatsen. Districtscommissaris Wesselman vond dat de verbindingsweg tussen Helmond in Deurne wel in aanmerking kwam. Hij beschreef die weg in een brief van 20 maart 1840 aan het gemeentebestuur van Deurne als volgt:
Voor de geschiedenis van de verbindingsweg Deurne-Helmond is 1859 een belangrijk jaar. Toen werd deze namelijk voor het eerst verhard en wel door [[Jan van de Griendt]], de grondlegger van het dorp [[Helenaveen]]. Van de Griendt hield zich behalve met peelontginning ook onder meer bezig met steenbakken en aanleg van wegen. Deze verharding kostte ruim 38.000 gulden en om daarvan iets terug te verdienen werden door de provincie tussen Deurne en Helmond een aantal tolposten ingesteld. [[Tolpost nummer 6]] was bij de [[Raaksche Hoef]], waar [[Peter van Dijk]] al tenminste vanaf 1852 een herberg had. Hij pachtte rond 1867 deze tol voor zo'n 75 gulden per jaar.
:''Onder meer andere wegen is het mij toegeschenen dat die van Helmond naar Deurne voor veel verbetering vatbaar is. Onder Helmond bevindt hij zich in tamelijk goeden staat. Sedert de verkooping van nieuwe erve aan weerszijden van den weg onder Bakel is de verpligting tot onderhoud van denzelven op particulieren overgegaan, en hoezeer de weg op dit oogenblik nog veel te wenschen overlaat, kan hiervoor bij de schouwvoeringen als anderzins gezorgd worden, waartoe ik gaarne zal medewerken. Onder Vlierden is de weg te breed, te plat en van geene afwatering voorzien. Hier zal eene opneming en vrij aanzienlijke verbetering moeten plaats hebben, die te gemakkelijker zal te verkrijgen zijn zal, wijl het te verbeteren vak niet lang is. Van het zoogenaamde [[Raaksbrugje]] tot aan het zand is de weg vrij goed, doch hier komt men aan een zandwoestijn die voornamelijk onze aandacht verdient. Het zand aan de regterzijde, van Helmond af gerekend, is grootendeels verstoven zoo dat hetzelve den harden bovengrond weinig meer bedekt. Op den weg zelve, namelijk in de regte rigting van den weg, zoo als de denneboomen voor en achter het zand aanduiden, ligt het op sommige plaatsen nog zeer dik en vermeerdert naarmate men links van den weg afwijkt. Het groote gebruik welk vooral door de ingezetenen uwer gemeente van den weg naar Helmond gemaakt wordt, maakt dat eene goede communicatie van belang is, en om die reden vordert zij uwe bijzondere aandacht. Ik verzoek deze zaak tot een onderwerp uwer deliberatien te nemen, mij te willen opgeven of u tot verbetering van den weg genegen zijt, benevens eene opgave van de lengte van het te verbeteren vak, van de onkosten daarmede denkelijk vergezeld gaande en van de hoegrootheid der subsidie die naar uwe gedachten bij de provinciale staten zouden behooren te worden aangevraagd.
 
Op 27 april 1840 antwoordde Deurne daarop als volgt:
:''Uit UwelEd. Gestr. missive van den 20 maart j.l. nr 21 hebben wij met genoegen Uw bizondere belangstelling mogen vernemen ten opzichte van de verbeetering van de weg van Deurne na Helmond, en waarbij U vooral onze aandacht inroept op een gedeelte van dien weg, thans in eene zandwoestijn herschapen, en waarover dien weg heenloopt over eene uitgestrektheid van circa 800 ellen, en hoezeer wij volkomen genegen zijn alles te willen aanwenden wat tot verbeetering zoude kunnen strekken ten einde zoo mogelijk eene goede communicatie tusschen Deurne en Helmond in het belang der ingezetenen, welke daarvan veel gebruik maken, daar te stellen, vermeenen wij echter dat uit hoofde van het menigvuldige stuijfzand, hetwelk aldaar op veele plaatsen als tot geheele bergen opgehoopt ligt, voor geene onderneming met mogelijkheid vatbaar is, en het is ons dus meer geschikt voorgekomen om in plaats van dezen thans bestaanden weg een geheel nieuwen weg door de heide vanaf de zoogenaamde Raaksebrug in eene regte lijn op het gehucht genaamd den Kleinen Bottel, ter plaatse alwaar dezelve met den weg van Deurne na Stipdonk in aanraking komt, aan te leggen, waartoe het terrein ons overal geschikt is voorgekomen. De zoogenaamde zandwoestijn als dan geheel buiten aanraking kan blijven en den afstand van de Raakschebrug over dezen weg tot aan de kom dezer gemeente genoegzaam dezelfde zoude blijven. Dit gedeelte nieuw aan te leggen weg zoude zich uitstrekken over eene lengte van bijna 5/8 uur gaans of 3.560 ellen, en waarvan wij de gezamentlijke kosten hebben begroot op nagenoeg 600 gulden, als namentlijk voor het maken van de sloten aan beide de zijde van den weg en het gelijkmaken van denzelven a f 5,50 per 100 ellen f 192,50.<br>voor twee houte duikers over twee waterlopen waarover dien weg moet heen lopen begroot op f 50,-.<br>Voor het beplanten van dit gedeelte weg met twee reijen boomen is voor gezamentlijke kosten van arbeidslonen en heesters of planten begreepen f 350,-. Totaal f 592,-.<br>Daar U met de localiteit van onze gemeente mede volkomen bekent is, twijfelen wij niet of U zal aan dit project boven dat van eene bijna onmogelijke verbetering van den weg over de zoogenaamde zandwoestijnen verre weg den voorkeur geven. Wij nemen dus de vrijheid U te verzoeken hetzelve aan Heeren G.S. ter goedkeuring aan te bieden en te willen verzoeken ons voor deze te maken kosten eene subsidie van 300 gulden te willen toestaan.
 
Het oude traject, de huidige Helmondsingel, werd hiermee dus door het Deurnese gemeentebestuur grotendeels opgegeven ten gunste van een nieuw aan te leggen weg.
 
Het zou nog tot 1859 duren voordat die nieuwe verbindingsweg Deurne-Helmond gerealiseerd werd. In dat jaar werd het traject over de huidige Helmondseweg verhard en wel door [[Joannes van de Griendt (1804-1884)|Jan van de Griendt]], de grondlegger van het dorp [[Helenaveen]]. Van de Griendt hield zich behalve met peelontginning ook onder meer bezig met steenbakken en de aanleg van wegen. Deze verharding kostte ruim 38.000 gulden, aanzienlijk meer dan 19 jaar eerder begroot was. Om daarvan iets terug te verdienen werden door de provincie tussen Deurne en Helmond een aantal tolposten ingesteld. [[Tolpost nummer 6]] lag nog aan het tracé van de huidige Helmondsingel ter hoogte van de [[Raaksche Hoef]], waar [[Petrus van Dijck (1814-1870)|Peter van Dijk]] al tenminste vanaf 1852 een herberg had. Hij pachtte rond 1867 deze tol voor zo'n 75 gulden per jaar.


Vroeger stonden de [[galg]] dikwijls aan een doorgaande weg, dicht bij de dorpsgrens. De bezoekende vreemdeling werd daarmee gewaarschuwd: denk erom, als je je in ons dorp misdraagt loop je kans hier te komen hangen! Ook aan de weg naar Helmond stond zo'n galg, iets ten oosten van de toegang naar het [[Buntven]]. Het bekendst is de [[De roversbende van 1743|terechtstelling van een viertal landlopers]], twee mannen en twee vrouwen, op 30 december 1743 die duizenden nieuwsgierigen trok. Een vijfde vagebond, die het loodje al gelegd had voor de executie kon plaatsvinden, werd voor straf ónder de galg begraven. De galg is ondertussen al lang verdwenen.
Vroeger stonden de [[galg]] dikwijls aan een doorgaande weg, dicht bij de dorpsgrens. De bezoekende vreemdeling werd daarmee gewaarschuwd: denk erom, als je je in ons dorp misdraagt loop je kans hier te komen hangen! Ook aan de weg naar Helmond stond zo'n galg, iets ten oosten van de toegang naar het [[Buntven]]. Het bekendst is de [[De roversbende van 1743|terechtstelling van een viertal landlopers]], twee mannen en twee vrouwen, op 30 december 1743 die duizenden nieuwsgierigen trok. Een vijfde vagebond, die het loodje al gelegd had voor de executie kon plaatsvinden, werd voor straf ónder de galg begraven. De galg is ondertussen al lang verdwenen.
Al uw bijdragen aan DeurneWiki kunnen bewerkt, gewijzigd of verwijderd worden door andere gebruikers. Als u niet wilt dat uw teksten rigoureus aangepast worden door anderen, plaats ze hier dan niet.
U belooft ook dat u de oorspronkelijke auteur bent van dit materiaal of dat u het hebt gekopieerd uit een bron in het publieke domein of een soortgelijke vrije bron (zie DeurneWiki:Auteursrechten voor details). Gebruik geen materiaal dat beschermd wordt door auteursrecht, tenzij u daarvoor toestemming hebt!

Om de wiki te beschermen tegen geautomatiseerde bewerkingsspam vragen wij u vriendelijk de volgende CAPTCHA op te lossen:

Annuleren Hulp bij bewerken (opent in een nieuw venster)

Op deze pagina gebruikte sjablonen:

Overgenomen van "https://www.deurnewiki.nl/wiki/index.php?title=Helmondsingel_(straat)"