U steunt de heemkundekring door lid of vriend te worden.
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis.

Bewerken van Laurens van den Acker (1965)

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Waarschuwing: U bent niet aangemeld. Uw IP-adres zal voor iedereen zichtbaar zijn als u wijzigingen op deze pagina maakt. Wanneer u zich aanmeldt of een account aanmaakt, dan worden uw bewerkingen aan uw gebruikersnaam toegeschreven. Daarnaast zijn er andere voordelen.

Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.

Huidige versie Uw tekst
Regel 1: Regel 1:
{{Infobox persoon
{{Infobox persoon
| naam          = Laurens van den Acker
| naam          = Laurens van den Acker
| foto          = [[Bestand:29.520.JPG|200px]]
| foto          =  
| tekst          = Foto collectie Henk Ehrismann
| tekst          =  
| volledige naam = Laurens van den Acker
| volledige naam = Laurens van den Acker
| roepnaam      =  
| roepnaam      =  
Regel 12: Regel 12:
| beroep(en)    = auto-ontwerper
| beroep(en)    = auto-ontwerper
}}
}}
{{link stamboom|stamboom=[[Van den Akker|Klik hier voor de stamboom<br>Van den Akker/Acker]]}}
'''Laurens van den Acker''' is een uit [[Deurne]] afkomstige auto-ontwerper.
'''Laurens van den Acker''' is een uit [[Deurne]] afkomstige auto-ontwerper.




===Algemeen===
 
Laurens van den Acker is een zoon van architect [[Theodorus Lambertus van den Acker]] en een broer van [[Eugène van den Acker]] van [[Van den Acker Architecten]] aan de [[Spoorlaan]]. Hij groeide op in de [[Walsberg]] en zat als kind op de [[Gerardusschool]]. Na het [[St.-Willibrord Gymnasium]] volgde hij een studie aan de Universiteit Delft, faculteit Industrieel Ontwerpen.
Laurens van den Acker is een zoon van architect [[Theodorus Lambertus van den Acker]] en een broer van [[Eugène van den Acker]] van [[Van den Acker Architecten]] aan de [[Spoorlaan]].  
===Carrière===
 
*In 1990, na beëindiging van zijn studie, begon Laurens zijn carrière bij Design System srl. in Turijn, waar hij meewerkte aan het ontwerpen van het interieur van de ''Bugatti EB110 SS''.  
Laurens groeide op in de [[Walsberg]] en zat als kind op de [[Gerardusschool]].
*Hij vertrok in 1993 naar Audi in Ingolstadt (Duitsland) waar hij als "Exterior Designer" in het Design Center ging werken.
Na het [[St.-Willibrord Gymnasium ]] en zijn studie Industriële Vormgeving aan de TU Delft, begon zijn carrière in 1990 bij Design System srl. in Turijn, waar hij meewerkte aan het ontwerpen van het interieur van de ''Bugatti EB110 SS''. Hij vertrok in 1993 naar Audi in Ingolstadt (Duitsland). Toen zijn mentor bij Audi naar Ford in Amerika vertrok, volgde hij deze om in 1998 daar in dienst te treden. Hij was verantwoordelijk voor het ontwerpen van onder andere ''Ford Escape''.<br>
*In 1996 ging hij als Senior Designer bij SHR Perceptual Management in Newbury Park (USA) aan de slag.
 
*In 1998 trad hij als Chief Designer in dienst van de Brand Imaging Group van Ford Motor Cie in Irvine, Californie (USA).  
In 2005 werd hij hoofd Strategic Design. <ref>[http://www.autoblog.com/2009/04/12/former-mazda-chief-designer-laurens-van-den-acker-heads-to-renau/ LAURENS VAN DEN ACKER APPOINTED VICE PRESIDENT OF RENAULT CORPORATE DESIGN |publisher=Renalt via Autoblog.com |accessdate=2010-03-11]</ref>  Een jaar later in 2006 ging hij naar Mazda waar hij de conceptauto's ''Mazda Nagare'' en ''Mazda Hakare'' afleverde. In 2009 stapte hij weer over naar Renault. De eerste auto's daar, die volledig onder zijn leiding ontworpen zijn, waren de ''Renault Twizy'' en ''Renault Clio IV''.
*In 2003 werd hij als Chief Designer belast met ontwerp van het Ford Escape Platform in het Dearborn Design Center in Michigan (USA).  
In 2014 bestond het [[Deurne’s Industrieel Contact]] 50 jaar. Op zaterdag 20 juni 2015 vierde het DIC, samen met Ondernemersvereniging Deurne (OVD), het 50-jarig bestaan van het DIC. Tijdens een bijeenkomst op de Automotive Campus in Helmond was Laurens van den Acker een van de sprekers.
*In 2005 werd hij benoemd als Chief Designer of Strategic Design bij Mazda Design in Hiroshima (Japan), werd 2006 bevorderd tot General Manager van de Corporate Design afdeling. Hier leverde hij de conceptauto's ''Mazda Nagare'' en ''Mazda Hakare''.
 
*Op 15 mei 2009 werd hij benoemd tot Vice President van Renault Corporate Design. De eerste auto's daar, die volledig onder zijn leiding ontworpen zijn, waren de ''Renault Twizy'' en ''Renault Clio IV''.
==Externe links==
===DIC===
In 2014 bestond het [[Deurne’s Industrieel Contact]] 50 jaar. Op zaterdag 20 juni 2015 vierde het DIC, samen met [[Ondernemersvereniging Deurne]] (OVD), het 50-jarig bestaan van het DIC. Tijdens een bijeenkomst op de Automotive Campus in Helmond was Laurens van den Acker een van de sprekers.
===Externe links===
*[http://group.renault.com/passion/design/donner-une-personnalite-forte-a-nos-marques/  Uitleg Renault design vernieuwing door Laurens van den Acker]
*[http://group.renault.com/passion/design/donner-une-personnalite-forte-a-nos-marques/  Uitleg Renault design vernieuwing door Laurens van den Acker]
*[http://www.design-emotion.com/2008/11/19/getting-emotional-with-laurens-van-den-acker/  Interview: getting Emotional  with Laurens van den Acker]
*[http://www.design-emotion.com/2008/11/19/getting-emotional-with-laurens-van-den-acker/  Interview: getting Emotional  with Laurens van den Acker]
 
{{Appendix}}
{{DEFAULTSORT:Acker,Laurens}}
{{DEFAULTSORT:Acker,Laurens}}
[[categorie:Van den Acker|Laurens]]
[[categorie:Van den Acker|Laurens]]
[[categorie:auto-ontwerper]]
[[categorie:auto-ontwerper]]
Al uw bijdragen aan DeurneWiki kunnen bewerkt, gewijzigd of verwijderd worden door andere gebruikers. Als u niet wilt dat uw teksten rigoureus aangepast worden door anderen, plaats ze hier dan niet.
U belooft ook dat u de oorspronkelijke auteur bent van dit materiaal of dat u het hebt gekopieerd uit een bron in het publieke domein of een soortgelijke vrije bron (zie DeurneWiki:Auteursrechten voor details). Gebruik geen materiaal dat beschermd wordt door auteursrecht, tenzij u daarvoor toestemming hebt!

Om de wiki te beschermen tegen geautomatiseerde bewerkingsspam vragen wij u vriendelijk de volgende CAPTCHA op te lossen:

Annuleren Hulp bij bewerken (opent in een nieuw venster)