Bestand:27.667.jpg: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Foto 27.667 - Het is vooral de [[Reservoir en waterkraan (Station Deurne)|watertoren]] op de achtergrond die deze foto zo uniek maakt. Anno 2013 is dit de | Foto 27.667 - Het is vooral de [[Reservoir en waterkraan (Station Deurne)|watertoren]] op de achtergrond die deze foto zo uniek maakt. Anno 2013 is dit de enige foto in het [[:Categorie:Fotoarchief|fotoarchief]] van [[heemkundekring H.N. Ouwerling]] waarop de watertoren, die van 1866 tot begin jaren vijftig van de 20e eeuw op perron 1 nabij het [[Station Deurne|station]] in [[Deurne]] gestaan heeft, in zijn volle omgang te zien is. [[:Bestand:24.572.jpg|Uit foto 24.572]] valt af te leiden dat deze watertoren toch nog een behoorlijke omvang gehad moet hebben. De draaibare “waterkolom” die met de watertoren verbonden was en waarmee de stoomtreinen met water bijgevuld moesten worden is op deze foto helaas niet (goed) te zien. | ||
===Overig=== | ===Overig=== | ||
*Links van het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw]] is nog net de uitgebouwde wachtkamer voor eerste en tweede klas reizigers te zien. Het middengedeelte is echter nog niet verhoogd en daaruit kunnen we afleiden dat deze foto tussen 1892 en 1913 gemaakt moet zijn. | *Links van het [[Stationsgebouw Deurne|stationsgebouw]] is nog net de uitgebouwde wachtkamer voor eerste en tweede klas reizigers te zien. Het middengedeelte is echter nog niet verhoogd en daaruit kunnen we afleiden dat deze foto tussen 1892 en 1913 gemaakt moet zijn. | ||
Versie van 13 jul 2014 10:29
Foto 27.667 - Het is vooral de watertoren op de achtergrond die deze foto zo uniek maakt. Anno 2013 is dit de enige foto in het fotoarchief van heemkundekring H.N. Ouwerling waarop de watertoren, die van 1866 tot begin jaren vijftig van de 20e eeuw op perron 1 nabij het station in Deurne gestaan heeft, in zijn volle omgang te zien is. Uit foto 24.572 valt af te leiden dat deze watertoren toch nog een behoorlijke omvang gehad moet hebben. De draaibare “waterkolom” die met de watertoren verbonden was en waarmee de stoomtreinen met water bijgevuld moesten worden is op deze foto helaas niet (goed) te zien.
Overig
- Links van het stationsgebouw is nog net de uitgebouwde wachtkamer voor eerste en tweede klas reizigers te zien. Het middengedeelte is echter nog niet verhoogd en daaruit kunnen we afleiden dat deze foto tussen 1892 en 1913 gemaakt moet zijn.
- Tussen de watertoren en het stationsgebouw stond het Privaatgebouw.
- De bedieningsinstallatie waarmee later de slagbomen van de spoorwegovergang aan de Stationsstraat / Vlierdenseweg geopend of gesloten werden ontbreekt hier nog (zie foto 26.019). Dat wil zeggen dat deze slagbomen op dat moment nog vanuit Wachtpost 25 bediend werden.
Deze foto vervangt foto: 22.501
Bestandsgeschiedenis
Klik op een datum/tijd om het bestand te zien zoals het destijds was.
| Datum/tijd | Miniatuur | Afmetingen | Gebruiker | Opmerking | |
|---|---|---|---|---|---|
| huidige versie | 10 jul 2014 13:59 |  | 650 × 440 (91 kB) | AnnekevH (overleg | bijdragen) | Foto 27.667 - Categorie:Collectie Peter Aarts |
U kunt dit bestand niet overschrijven.
Bestandsgebruik
Dit bestand wordt op de volgende 3 pagina's gebruikt:
