Bewerken van Lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne

Dit is een (nog) onvolledige chronologische '''Lijst van objecten aan de [[spoorweg]] in de [[gemeente Deurne]]'''. Stationsgebouwen, [[wachtpost]]en, spoorwegovergangen, watervoorziening en andere objecten die ten dienste staan of stonden van de [[spoorweg]] die door Deurne loopt. 


==*Positie==
De spoorweg komt de gemeente Deurne binnen net na Griendtsveen, ongeveer bij kilometerpaal 23000 en verlaat het Deurnes grondgebied bij Helmond<ref>Aanvankelijk doorkruiste de spoorweg ook nog delen van de gemeenten Bakel en Vlierden</ref>, ongeveer bij kilometerpaal 34000. Ter referentie: het huidige [[stationgebouw van Deurne]] ligt bij kilometerpaal 29287 (het oude stationsgebouw was gelegen aan kilometerpaal 29326) en het [[station Helenaveen”]] was gelegen aan kilometerpaal 22784<ref>Daar waar later in 1885 Griendtsveen zou ontstaan</ref> en in de directe omgeving van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf]] van Deurne. In onderstaand overzicht treft u onder  “Positie” de plaats van alle “objecten” binnen deze schaal aan:

{| class="wikitable sortable"
! Object
! Straat
! Positie*
! Bouwjaar
! Sloopjaar
! Extra informatie
! class="unsortable" | Eventuele afbeelding

|-
|Voormalig [[station Helenaveen|stationsgebouw Helenaveen]]
|Deurneseweg (Griendtsveen)
|22784a
|1881
|1901
|Gebouw in oorspronkelijke staat
|

|-
|Voormalig stationsgebouw Helenaveen
|Deurneseweg (Griendtsveen)
|22784b
|1901
|19??
|Na verbouwing
|[[Bestand:Halte Helenaveen.JPG|150px]]
|-
|Voormalig rangeerterrein 
|Bij station Helenaveen
|22800
|19??
|19??
|
|[[Bestand:28.538.JPG|150px]]
|-
|Voormalige [[Draaischijf (spoorweg)|Draaischijf]] bij stationsemplacement [[Helenaveen]]
|nabij de [[IJzeren draaibrug]]
|
|Circa 1884
|19??
|Nodig voor zijspoor van stationsemplacement Helenaveen naar het fabriekscomplex van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf]] 
|

|-
|[[Draaibrug]]
|
|23125,7
|
|
|Bij station Helenaveen
|[[Bestand:13.125.jpg|150px]]


|-
|Overweg
| IJsselsteijnseweg / De Halte
|23143,5
|1866
|
|Bij Wachtpost 20
|


|-
| [[Wachtpost 20]]
|IJsselsteijnseweg / De Halte
|23104,5
|1866
|Circa 1945
|Bij Station Helenaveen
|[[ Bestand:02.975.jpg |150x250px]]

|-
|Overweg
|[[Paardekopweg]] – [[Leegveld]]
|23804,5
|1866
|
|Bij Wachtpost 21
|


|-
| [[Wachtpost 21]]
|
|23842,5
|1866
|
|
|

|-
| [[Wachtpost 21A]]
| [[Parallelweg]] - [[Pothuis]]
|tussen 23842 en 26168
|1???
|
|Stond niet op de oorspronkelijke tekening
|[[Bestand:Wachtpost21A.JPG|150px]]

 

|-
|Duiker
|Spoorweg kruist de [[Vlier]] (Beek)
|24921,4
|1866
|
|
|

|-
|[[Wachtpost 22]]
|
|26168
|1866
|6 juni 1935
|Volgens tekening ''arbeiderswoning''
|[[Bestand:29.285.jpg|100px]]

|-
|Overweg
|[[Griendtsveenseweg]] / [[Snoertsebaan]]
|26181
|1866
|
|Bij Wachtpost 22
|

|-
|[[De Clarinet (water)]]
| [[Clarinetweg]]
|
|1866
|
|Bij Wachtpost 23 
|[[Bestand:21.559.jpg|150px]]

|-
|[[Griendtsveense overweg]]
|
|27284
|
|
|Bij Wachtpost 23 
|[[Bestand:21.557.jpg|150px]]


|-
|[[Wachtpost 23]]
|
|27614
| 1866
|Onbekend
| Volgens tekening ''Steenen Wachthuisje''
|[[Bestand:22.502.jpg|150x250px]]

|-
|Overweg
| [[Zeilbergsestraat]] – [[Kranenmortelweg]]
|27978
|1866
|
|Bij Wachtpost 23 en [[Clarinet]]
|[[Bestand:21.557.jpg|150x250px]]



|-
|[[Tangentpunt]]
|
|28293,5
|
|
|
|
|-
|Overweg
|[[Amstel]] / [[Hagelkruisweg]]
|?
|?
|
|Naar [[Kranenmortel (bedrijventerrein)]] (foto 1964)
|[[ Bestand:05.941.jpg |150x250px]]

|-
|[[Wachtpost 23A]]
|[[Hagelkruisweg 2]]
|28???
| Bouwjaar onbekend
|1966
|Adres was voorheen Liesselseweg F.46
|[[Bestand:Wachtpost23A.jpg|150x250px]]


|-
|[[Liesselse Overweg]]
|[[Liesselseweg]]
|28656
|1866
|
|Bij wachthuis 23A
|[[Bestand:04.617.jpg|150x250px]]

|-
|[[Seinhuis bij kilometerpaal 28.796]]
|
|28.796
|1913
| 
|In 1913 vanuit Westervoort naar Deurne overgebracht.
|[[Bestand:27.973.JPG|150x250px]]


|-
|[[Wachtpost 24]]
|
|29038,5
|1866
| 
|Volgens tekening “Steenen Wachthuisje”
|Geen foto beschikbaar

|-
|Wissel Nr. 1
|
|29045,1
|
|
|
|

|-
|Overweg
|[[Leembaan]] - [[Tramstraat]]
|29051,5
|1866
|
|Bij wachtpost 24
|[[Bestand:02.117.JPG|150x250px]]

|-
|Wissel N.2
|
|29092
|
|
|
|

|-
|[[Aschkuil]] (Askuil)
|
|29150,5
|1866
|
|Was gesitueerd op het rangeerterrein 
|

|-
|[[Reservoir en waterkraan (Station Deurne)|Reservoir en waterkraan]]
|
|29161,4
|1866
|
|Op de overzichtsfoto hiernaast is de watertoren op het stationsemplacement van Deurne duidelijk zichtbaar.
|[[Bestand:27.667.jpg|150x250px]]


|-
|[[Poel (Station Deurne)|Poel]]
|
|29185
|1866
|
|
|



|-
|Toegangsweg
|
|29265
|1866
|
|
|

|-
|Nieuw standaard stationsgebouw, type Douma
|[[Stationsplein 31]], 5751 JN [[Deurne]]
|29287
|1976
|Heden
|Nieuw gebouw is 39 meter richting Venlo verplaatst.
|[[Bestand:07.890.jpg|150x250px]]
|-
|Magazijn en privaten gebouw
|
|29294,2
|1866
|
|
|[[Bestand:29.118.JPG|150x250px]].
|-
|Voormalig Station SS 5e klasse met op de eerste verdieping een [[Station B.30c|dienstwoning]] voor de stationschef<ref>Waarbij "SS" stond voor "Staats Spoorwegen", later ontstond de "NS" wat staat voor "Nederandse Spoorwegen"</ref> (in oorspronkelijke staat).
|
|29326a
|1864
|1892
|Afgebeeld rechts een vergelijkbaar type station als oorspronkelijk in Deurne gebouwd is (ook Horst-Sevenum begon met hetzelfde type stationsgebouw).
|[[Bestand:Station Reuver.jpg|150x250px|]]

|-
| Voormalig Station SS 5e klasse,  na eerste verbouwing
|
|29326b
|1892
|1913
|Twee vleugels aan weerszijden bijgebouwd
|[[Bestand:00.054.JPG|150x250px]]

|-
| Voormalig Station SS 5e klasse,  na tweede verbouwing
|
|29326c
|1913
|1965
|Middengedeelte een verdieping verhoogd
|[[Bestand:06.514.JPG|150x250px]]

|-
| Voormalig Station SS 5e klasse,  na derde verbouwing
|
|29326d
|1965
|1976
|Alle bovenverdiepingen werden gesloopt
|[[Bestand:01.064.JPG|150x250px]]


|-
|Wissel N.3
|
|28345,8
|
|
|
|


|-
|[[Regenbak en pomp]]
|
|29358,5
|1866
|ongeveer 1950
|
|[[Bestand:Pomp NS-station Deurne 1866.JPG|150x250px]]
|-
|Wissel Nr. 4:
|
|29463
|
|
|
|
|-
|[[Verhoogde los en laadplaats]]
| Was gelegen op het [[Rangeerterrein Deurne|rangeerterrein van Deurne]]
|29478
|1866
|
|
|[[Bestand:07.887.jpg|150x250px]]
|-
|Wissel Nr. 5: 
|
|29510
|
|
|
|

|-
|[[Wachtpost 25]]
|Hoek [[Spoorlaan]] – [[Stationsstraat]]
|29551
|1866
|
| Volgens tekening ''Steenen Wachthuisje''
|[[Bestand:27.618 - uitsnede.JPG|150x250px]]

|-
|[[Vlierdense overweg]]
|Stationsstraat – [[Vlierdenseweg]]
|29557,5
|1866
|
|Bij wachtpost 25
|[[Bestand:27.618.JPG|150x250px]]


|-
|[[Wachtpost 26]]
|Nabij de [[Industrieweg]]
|30329,7
|1866
|26 april 1932
| Volgens tekening ''Steenen Wachthuisje''
| 

|-
|Overweg 
| [[Binderendreef]]
|30338
|1866
|
| Voorheen [[Rijtvensedreef]] – [[Industrieweg]], Bij wachtpost 26
|

|-
|Overweg
||[[Blokpostweg]]
|31930
|1866
|in 1953 opgeheven
|Bij Wachtpost 27
|

|-
|[[Wachtpost 27]]
|Blokpostweg 3
|31980,0
|1866
|1970
| Volgens tekening ''Arbeiderswoning''
|[[Bestand:23.086.JPG|150x250px]]

|-
|Duiker
|Spoorweg kruist de [[Oude Aa]] (Beek)
|32878,4
|1866
|
|
|
|-
|[[Wachtpost 28]]
|Bij Biesdeel (adres in 1877: Rakt B45)
|33192,5
|1866
|26 april 1932
| Volgens tekening ''Arbeiderswoning''
|[[Bestand:22.435.jpg|150x250px]]
|-
|Overweg
|[[Biesdeel]]
|33207
|1866
|
|Bij wachtpost 28
|
|}

==Bron==
*''Algemene kaart van den spoorweg van Venlo tot Eindhoven'', behorende bij proces-verbaal van overgifte en opname van 1 oktober 1866, 59 blz. Utrechts archief toegang 939 inv.nr. 50-52
*Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938, H. Romers pagina’s 57, 179, 260 (stationsgebouw Deurne), pagina 170 en 245 (stationsgebouw Helenaveen)

{{Appendix}}
[[Categorie:Spoorweg]]
[[categorie: Lijsten]]