Bewerken van Riolering

[[Bestand:29.131.JPG|thumb|350px|Wateroverlast Stationsstraat 1920<br><small>foto collectie Piet Nies</small>]]
[[Bestand:02.180.JPG|thumb|350px||Loon Liessel 1981<br><small>foto collectie gemeente Deurne</small>]]
[[Bestand:05.750.jpg|thumb|350px|Werkzaamheden Strausslaan<br><small>foto collectie gemeente Deurne</small>]]
[[Bestand:L60.183.jpg|thumb|350px|Hoofdstraat 2010<br><small>foto collectie LHE - Harrie Martens</small>]]
[[Bestand:30.341.jpg|thumb|350px|Steenovenweg 2016<br><small>foto fotoclub Optika</small>]]
De eerste '''riolering''' in Deurne werd aangelegd in de [[Kruisstraat]] in 1881 over een lengte van 150 meter.


In 1897 werd riolering aangelegd in de [[Stationsstraat]], het [[Markt|Marktplein]] en langs de provinciale weg naar Helmond. Ook hier betrof het een beperkte lengte van 254 meter. Het jaar daarop waren de [[Lagekerk]] en het [[Akkereind]]<ref>Waarschijnlijk wordt hiermee het gedeelte van de huidige [[Molenstraat]] ten oosten van de rotonde bedoeld</ref> aan de beurt, waarmee de totale lengte aan riolering in Deurne bij de eeuwwisseling 498 meter was.

In 1901 werd 145 meter riool aangelegd in de [[Visser (straat)|Visser]], dat aansloot op het riool van de Kruisstraat.In dat jaar kreeg ook [[Liessel]] zijn eerste riolering vanaf de kom naar [[den Hoek]], 105 meter.

{|class="wikitable"
!colspan=10|Totale aan meters riolering per straat/wijk van 1902 tot 1923
|-
!Straat
!1902
!1903
!1905
!1912
!1914
!1915
!1920
!1921
!1923
|-
|[[Kruisstraat]]||150||-||170||-||-||-||350||-||-
|-
|[[Visser (straat)|Visser]]||145||165||-||-||-||-||-||255||-
|-
|[[Akkereind]]||46||-||-||-||-||-||-||-||-
|-
|[[Lagekerk]]||48||-||-||-||-||-||-||-||-
|-
|[[Markt]] en [[Stationsstraat]]||54||-||-||-||-||-||-||-||-
|-
|[[Helmondseweg]]||200||-||-||-||-||-||-||-||-
|-
|[[Liessel]] naar [[Den Hoek]]||105||-||165||-||-||-||-||-||-
|-
|[[Molenstraat]]||||120||-||-||-||-||-||-||-
|-
|In de kom van Liessel||||||||60||-||-||-||-||-
|-
|[[Zeilbergsestraat]]||||||||||170<ref>Tussen de woningen van Van Kampen en Huizing</ref>||-||-||-||-
|-
|[[Schoolstraat (Deurne)|Schoolstraat]]||||||||||||250||-||-||-
|-
|[[Heuvel]]||||||||||||||||250||-
|-
|[[Sint-Jozefparochie]]||||||||||||||||250||-
|-
|Totaal||||||||||||||||4780<ref>Het totaal aantal meters riolering dat in dit jaar voor het eerst werd opgegeven is meer dan het dubbele van 2.218 meter, de som van alle in iedere jaaropgave vermelde nieuw aangelegde rioleringen.</ref>||4.800
|}
'''Schaatsen van Zandbos naar Kraaienhut'''

Toen in 1930 in de gemeenteraad een voorstel behandeld werd om de wegen in het centrum opnieuw te bestraten en daar dan tevens riolering aan te te leggen, kon het Liesselse [[Gerardus van Hugten (1866-1943)|raadslid Van Hugten]] zich wel vinden in de nieuwe bestrating maar de riolering vond hij onzin. ''In de 25 jaren dat ik ben hier gekomen, heb ik wel ooit gezien dat de Markt onder water stond, maar dat duurde nooit 20 minuten, dan was al 't water weg. De gemeentefinanciën laten niet toe om zoiets te maken. Vroeger kon men 's winters schaatsen ongeveer van de kom af naar [[Kraaijenhut]] en [[Zandbosch]] en toen sprak nooit iemand van rioleering.'' Er werd, na eindeloos gesoebat over het voorstel besloten om een deel van het voorgestelde plan, namelijk de riolering van de Stationsstraat, de Markt, de Helmondseweg en de Heuvel(straat) uit te voeren. Erg consequent was Van Hugten overigens niet, want het jaar daarop klaagde hij in de raad, dat men in Liessel na flinke regenbuien nogal wateroverlast had en dat kwam omdat de rioolbuizen te klein waren. Er was in 1930 nog geen sprake van een jaarlijkse bijdrage van de aangesloten huishoudens aan de rioleringskosten; wel werd daarop door sommige raadsleden aangedrongen. De feitelijke aanleg van de riolering in de kom van Deurne in de loop van 1930 werd gerealiseerd door ruim 50 werkelozen. Toen het rioleringsproject gereed was, werden zij, en nog veel meer arbeiders, te werk gesteld in het ontginningsplan [[Kanveld]].

'''Blussen met rioolwater'''

In een rapport dat een raadscommissie in januari 1931 uitbracht over de begroting van dat jaar kwam nog een ander aspect van de riolering naar voren. In de loop van de tijd waren steeds meer brandkuilen verdwenen of nooit aangelegd en dat was met name een probleem in de kom van het dorp waar veel nieuwe huizen gebouwd waren. Omdat er toen nog geen waterleiding was kon men bij het blussen van brand een acuut gebrek aan bluswater krijgen. Door op verschillende  plaatsen in het riool schuiven aan te brengen kon men daarin bruikbare waterreservoirs creëren, zo redeneerde de commissie. Het hygiënische aspect werd klaarblijkelijk over het hoofd gezien.

'''Tarieven'''

In maart 1931 werden de nieuwe tarieven voor aansluiting op het gemeentelijk riool bepaald. Wilde men alleen het regenwater en het huishoudelijk afvalwater aangesloten hebben op het riool dan kostte dat 2,50 gulden en als ook de wc moest worden aangesloten dan betaalde men 5 gulden. Veel mensen hadden achter hun huis nog een groentetuin en gebruikten de beer voor de bemesting daarvan. Eind 19e eeuw kocht de [[Landbouwclub Deurne's welstand|Deurnese Landbouwclub]] zelfs enkele wagonladingen vaten beer uit Amsterdam op die per boot naar Helmond en vervolgens per trein naar Deurne gehaald werden.<ref>Timmerhans van Abcoude - ''Irrigatie van land in verband met riooleering van steden'', gepubliceerd in  ''Nederlandsche Maatschappij ter Bevordering van Nijverheid'', 1883 (46)</ref> Die aansluitkosten leidden nog wel eens tot discussies in de gemeenteraad. Nog tot 1946 loosde de steenfabriek in de Sint-Jozefparochie haar afvalwater nog steeds in een open sloot die herhaaldelijk verstopt raakte. De genoemde aansluittarieven golden alleen voor particuliere huishoudens. Het gemeentebestuur was met de steenfabriek overeengekomen dat de aansluitingskosten voor 1/3 door de fabriek en 2/3 door de gemeente betaald zouden worden. Dat stuitte bij raadslid Willem Wijnen op verzet. Hij vond dat de steenfabrikant alles zou moeten bekostigen want, zo redeneerde hij, als er geen fabriek was geweest dan was er ook geen riolering nodig geweest.

Eind 1940 werd besloten om de riolering vanaf de Heuvelstraat door te trekken langs den Helmondseweg tot aan de boerderij van J. van Deursen.

Na de [[Tweede Wereldoorlog]] moesten veel door de legervoertuigen kapot gereden wegen hersteld worden. Toen werd meteen riolering aangelegd bij wegen waar die tot dan nog niet was. Daarvoor werd toen een bedrag van 55.752 gulden begroot. De kosten voor het verbeteren van de wegen waren het tienvoudige daarvan. De werkzaamheden werden uitgevoerd door de firma Blijlevens in Breda.

In 1979 werd bij de vervanging van de bestrating in het eerste gedeelte de Stationsstraat ook de riolering vervangen. Vanaf 1980 werd het rioleringsstelsel ook verder uitgebreid naar het buitengebied, waarbij het [[Loon]], de ]]Walsberseweg]]  en de [[Mgr. Berkvensstraat]] als eerste aan de beurt waren.

In de jaren 1990 werd het [[rioolgemaal aan de Strausslaan]], dat zorgt voor transport van het Deurnese rioolwater naar de rioolwaterzuiveringsinstallatie van het Waterschap in Aarle-Rixtel, in gebruik genomen.

Ook het buitengebied van Deurne werd middels drukriolering op het rioleringsnet aangesloten. Het pand van de familie Wijnands aan de [[Kouwenhoekseweg 17]] in [[Walsberg]] werd in 2005 als eerste aangesloten.

In 2008 werd de riolering in de [[Burgemeester van Beekstraat]], de [[Martinetstraat]] en het [[Martinetplein]] vervangen.

{{appendix}}
[[Categorie:Waterhuishouding]]