U steunt de heemkundekring door lid of vriend te worden.
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis.

Bewerken van Stationsstraat

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Waarschuwing: U bent niet aangemeld. Uw IP-adres zal voor iedereen zichtbaar zijn als u wijzigingen op deze pagina maakt. Wanneer u zich aanmeldt of een account aanmaakt, dan worden uw bewerkingen aan uw gebruikersnaam toegeschreven. Daarnaast zijn er andere voordelen.

Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.

Huidige versie Uw tekst
Regel 19: Regel 19:
[[Bestand:30.869.jpg|400px|thumb|Het kruispunt met de Lagekerk en de Heuvelstraat richting station en links de woning van [[burgemeester Van Beek]].<br><small>foto collectie Thom van der Straaten</small>]]
[[Bestand:30.869.jpg|400px|thumb|Het kruispunt met de Lagekerk en de Heuvelstraat richting station en links de woning van [[burgemeester Van Beek]].<br><small>foto collectie Thom van der Straaten</small>]]
[[Bestand:00.051.jpg|thumb|400px|Links huize Landzicht.<br<small>>foto collectie Oudheidkamer</small>]]
[[Bestand:00.051.jpg|thumb|400px|Links huize Landzicht.<br<small>>foto collectie Oudheidkamer</small>]]
[[Bestand:04.779.jpg|thumb|410px|De huisnummers 73, 75 en 77. De panden met huisnummers 75 en 77 zijn gesloopt voor de aanleg van de Emmalaan.<br><small>foto collectie gemeente Deurne</small>]]  
[[Bestand:04.779.jpg|thumb|410px|De huisnummers 73, 75 en 77, gesloopt voor de aanleg van de Emmalaan.<br><small>foto collectie gemeente Deurne</small>]]  
[[Bestand:06.196.JPG|thumb|400px|Strohulzenfabriek Lohe in 1910 en links de Spoorlaan.<br><small>Foto collectie gemeente Deurne</small>]]
[[Bestand:06.196.JPG|thumb|400px|Strohulzenfabriek Lohe in 1910 en links de Spoorlaan.<br><small>Foto collectie gemeente Deurne</small>]]
[[Bestand:12.820.JPG|thumb|400px|De Boerenbond.<br><small>Foto collectie Ton Hartjens</small>]]
[[Bestand:12.820.JPG|thumb|400px|De Boerenbond.<br><small>Foto collectie Ton Hartjens</small>]]
[[Bestand:27.524.jpg|thumb|400px|Wachtenden bij de [[Spoorwegovergang aan de Vlierdenseweg|spoorwegovergang]] bij [[hotel Linders]].<br><small>Foto: collectie Peter Aarts</small>]]
[[Bestand:27.524.jpg|thumb|400px|Wachtenden bij de [[Spoorwegovergang aan de Vlierdenseweg|spoorwegovergang]] bij [[hotel Linders]].<br><small>Foto: collectie Peter Aarts</small>]]
[[Bestand:08.001.jpg|thumb|400px|De spoorwegovergang in 1935.<br><small>Foto: collectie gemeente Deurne</small>]]
[[Bestand:08.001.jpg|thumb|400px|De spoorwegovergang in 1935.<br><small>Foto: collectie gemeente Deurne</small>]]
[[File:Verbreding Stationsstraat nabij Schutsboom 1931.jpg|thumb|400px|Op 20 maart 1931 verkocht Hub van Doorne, directeur van NV Van Doorne's Machinefabriek en Constructiewerkplaats, eigenaar van de strokoordfabriek, een strook grond van 60 m²  (rood) aan de gemeente Deurne ter verbreding van de Stationsstraat nabij de [[Schutsboom]].<ref>RHCe toegang 13180 Archief gemeentebestuur Deurne inv.nr. 29/20</ref>]]
De '''Stationsstraat'''<ref>De vroegere schrijfwijze van deze straatnaam is “Stationstraat” (met één s)</ref>, deze heette vóór 1920 de [[Spoorstraat]],  is een belangrijke ontsluitingsstraat van het centrum en een belangrijke winkelstraat van Deurne.
De '''Stationsstraat'''<ref>De vroegere schrijfwijze van deze straatnaam is “Stationstraat” (met één s)</ref>, deze heette vóór 1920 de [[Spoorstraat]],  is een belangrijke ontsluitingsstraat van het centrum en een belangrijke winkelstraat van Deurne.


===Historie===
In de eerste helft van de negentiende eeuw was de Stationsstraat tussen de [[Markt]] en [[Lagekerk]] nog slechts een zandpad met nauwelijks bebouwing. Het westelijke deel, tussen Lagekerk en spoorlijn, was al wel de ontsluitingsweg van het dorp richting [[Vlierden]].  
In de eerste helft van de negentiende eeuw was de Stationsstraat tussen de [[Markt]] en [[Lagekerk]] nog slechts een zandpad met nauwelijks bebouwing. Het westelijke deel, tussen Lagekerk en spoorlijn, was al wel de ontsluitingsweg van het dorp richting [[Vlierden]].  


Regel 40: Regel 40:


Het oostelijke deel ontwikkelde zich na 1900 van een pad met enkele herenhuizen, zoals [[Rozenberg]] en ''[[Petersburg]]'' tot straat waar zich middenstanders vestigden. Winkelpanden uit deze periode van transformatie zijn bewaard gebleven op de nummers 4a-6 en 40, respectievelijk een rijks- en [[Lijst van gemeentelijke monumenten in Deurne|gemeentelijk monument]]. Na de [[Tweede Wereldoorlog]] werd de winkelfunctie steeds belangrijker. Petersburg werd gesloopt en vervangen door een [[Stationsstraat 11 t/m 19|rij van 5 woon-winkelpanden]], het eerste bouwproject van winkelpanden op deze schaal in Deurne en in de locale media wel aangeduid als de ''Kalverstraat van Deurne''. Deze tendens zette zich in rap tempo voort, waardoor de Stationsstraat al decennia de voornaamste winkelstraat van Deurne is.
Het oostelijke deel ontwikkelde zich na 1900 van een pad met enkele herenhuizen, zoals [[Rozenberg]] en ''[[Petersburg]]'' tot straat waar zich middenstanders vestigden. Winkelpanden uit deze periode van transformatie zijn bewaard gebleven op de nummers 4a-6 en 40, respectievelijk een rijks- en [[Lijst van gemeentelijke monumenten in Deurne|gemeentelijk monument]]. Na de [[Tweede Wereldoorlog]] werd de winkelfunctie steeds belangrijker. Petersburg werd gesloopt en vervangen door een [[Stationsstraat 11 t/m 19|rij van 5 woon-winkelpanden]], het eerste bouwproject van winkelpanden op deze schaal in Deurne en in de locale media wel aangeduid als de ''Kalverstraat van Deurne''. Deze tendens zette zich in rap tempo voort, waardoor de Stationsstraat al decennia de voornaamste winkelstraat van Deurne is.
=== Trottoirbanden ===


Een bijzonder overblijfsel uit vroeger tijden in de Stationsstraat zijn de fraaie [[Hoogbejaarde trottoirbanden uit 1919|natuurstenen trottoirbanden]]. Het gedeelte van de Stationsstraat tussen Landzicht en de [[Stationslaan]] werd in 1920 van trottoirs voorzien. Voor de toepassing van de nog steeds aanwezige hardstenen banden moest 900 gulden extra betaald worden maar Deurne was toen (nog wel) een [[miljoenenparadijs]] dus koos de raad destijds voor deze banden.<ref>14 november 1919 Nieuw adm arch Deurne inv nr 4/7 Notulen vd raad blz. 147</ref>
Een bijzonder overblijfsel uit vroeger tijden in de Stationsstraat zijn de fraaie [[Hoogbejaarde trottoirbanden uit 1919|natuurstenen trottoirbanden]]. Het gedeelte van de Stationsstraat tussen Landzicht en de [[Stationslaan]] werd in 1920 van trottoirs voorzien. Voor de toepassing van de nog steeds aanwezige hardstenen banden moest 900 gulden extra betaald worden maar Deurne was toen (nog wel) een [[miljoenenparadijs]] dus koos de raad destijds voor deze banden.<ref>14 november 1919 Nieuw adm arch Deurne inv nr 4/7 Notulen vd raad blz. 147</ref>
===Situering===


Sinds de [[wijkindeling van de gemeente Deurne per 1 oktober 1930]]  begint de Stationsstraat bij de [[Markt]] en eindigt bij de [[Vlierdense overweg]], waar de naam veranderde in [[Vlierdenschedijk]], nu [[Vlierdenseweg]]. Deze weg loopt verder naar [[Vlierden]] en Ommel. Acht panden in de straat zijn beschermd als rijks- of gemeentelijk monument.
Sinds de [[wijkindeling van de gemeente Deurne per 1 oktober 1930]]  begint de Stationsstraat bij de [[Markt]] en eindigt bij de [[Vlierdense overweg]], waar de naam veranderde in [[Vlierdenschedijk]], nu [[Vlierdenseweg]]. Deze weg loopt verder naar [[Vlierden]] en Ommel. Acht panden in de straat zijn beschermd als rijks- of gemeentelijk monument.


In 1998 was er al sprake om de straat autoluw te maken. Met name de politieke partij [[Deurne 19Nu]] was daar een voorstander van. Toch duurde het tot 2006 voordat het werkelijk zo ver was. Tussen de [[Markt]] en de [[Heuvelstraat]] werd deze straat afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Fietsers mochten wel gebruik blijven maken van de Stationsstraat en voor aanwonenden werd een aparte regeling getroffen. Dat betekende dat die straat tijdens winkeltijden uitsluitend voor bewoners, voor laden en lossen en voor hulpdiensten vanuit de [[Aaltje Reddingiusstraat]] met de auto toegankelijk was. Met de herinrichting werd eveneens de [[Markt]] autovrij op een rijstrook voor het [[gemeentehuis]] na.
=== Bewoners in 1955 ===


=== Bewoners in 1955 ===
(klik op zandloper om betreffende kolom te sorteren)


{| class="wikitable sortable" style="margin:1em;"
{| class="wikitable sortable" style="margin:1em;"
Regel 68: Regel 72:
|[[Gerardus Walterius Kivits (1909-1975)|Kivits, Gerardus W.]]||A. 11||[[Stationsstraat 31|Stationsstraat  31]]
|[[Gerardus Walterius Kivits (1909-1975)|Kivits, Gerardus W.]]||A. 11||[[Stationsstraat 31|Stationsstraat  31]]
|-
|-
|[[Franciscus Martens (1886-1966)|Franciscus Martens]]||A. 12||[[Burgemeester van Beekstraat 1]]
|[[Franciscus Martens (1886-1966)|Franciscus Martens]]||A. 12||[[Burgemeester Van Beekstraat 1]]
|-
|-
|[[Adrianus Cornelis Schiks (1902-1980)|Schiks, André]]||A. 14||[[Stationsstraat 33|Stationsstraat  33]]
|[[Adrianus Cornelis Schiks (1902-1980)|Schiks, André]]||A. 14||[[Stationsstraat 33|Stationsstraat  33]]
Regel 172: Regel 176:
|[[Leonardus Franciscus Gerardus van den Eijnden (1923-2006)|Eijnden,van den Leonardus F.G.]]||A. 58||[[Stationsstraat 79|Stationsstraat  79]]
|[[Leonardus Franciscus Gerardus van den Eijnden (1923-2006)|Eijnden,van den Leonardus F.G.]]||A. 58||[[Stationsstraat 79|Stationsstraat  79]]
|-
|-
|[[Johannes Mathieu Lutters (1887-1960)|Lutters, Johannes M.]]||A. 59||[[Stationsstraat 81|Stationsstraat  81]]
|[[Johannes Mathieu Lutters (1887-1960)|Lutters, Johannes M.]]||A. 59||[[Stationsstraat 61|Stationsstraat  81]]
|-
|-
|[[Theodorus Martinus Maria van Boven (1909-1989)|Boven,van Theodorus M.M.]]||A. 59a||[[Stationsstraat 83|Stationsstraat  83]]
|[[Theodorus Martinus Maria van Boven (1909-1989)|Boven,van Theodorus M.M.]]||A. 59a||[[Stationsstraat 83|Stationsstraat  83]]
Regel 198: Regel 202:
|[[Johannes Wilhelmus Jegerings (1915-1991)|Jegerings, Johannes W]]||A. 76b||[[Stationsstraat 107]]
|[[Johannes Wilhelmus Jegerings (1915-1991)|Jegerings, Johannes W]]||A. 76b||[[Stationsstraat 107]]
|-
|-
|[[Boerenbond Deurne|Boerenbond Opslagplaats]]||A. 77||[[Stationsstraat 111]]
|Boerenbond Opslagplaats||A. 77||[[Stationsstraat 111]]
|-
|-
|[[Toon van Baars|Baars,van Antonius W.B.]]||A. 78||[[Stationsstraat 113]]
|[[Toon van Baars|Baars,van Antonius W.B.]]||A. 78||[[Stationsstraat 113]]
Regel 228: Regel 232:
|[[Elisabeth Catharina Weduwer (1881-1958)|Coopmans-Weduwer,wed. Elisabeth C.]]||B. 63||[[Stationsstraat  74]]
|[[Elisabeth Catharina Weduwer (1881-1958)|Coopmans-Weduwer,wed. Elisabeth C.]]||B. 63||[[Stationsstraat  74]]
|-
|-
|[[Karel van Kemenade (1891-1954)|Kemenade-Martens, wed. Henrica M.P. van]]||B. 64||[[Stationsstraat  76]]
|Kemenade-Martens,wed. Henrica M.P. van||B. 64||[[Stationsstraat  76]]
|-
|-
|[[Lambertus Bertrams (1864-1899)|Bertrams, Helena M.]]||B. 64a||[[Stationsstraat  78]]
|[[Lambertus Bertrams (1864-1899)|Bertrams, Helena M.]]||B. 64a||[[Stationsstraat  78]]
Regel 236: Regel 240:
|[[Antoon Timmers (1911-1989)|Timmers, Antoon]]||B. 68||[[Stationsstraat  80]]
|[[Antoon Timmers (1911-1989)|Timmers, Antoon]]||B. 68||[[Stationsstraat  80]]
|-
|-
|[[Willem Joseph Coonen (1924-2014)|Coonen, Willem J.]]||B. 68||[[Stationsstraat  82]]
|[[Willem Coonen|Coonen, Willem J.]]||B. 68||[[Stationsstraat  82]]
|-
|-
|[[Petrus Theodorus Goossens (1907-1958)|Goossens, Petrus Th.]]||B. 70||[[Stationsstraat  84]]
|[[Petrus Theodorus Goossens (1907-1958)|Goossens, Petrus Th.]]||B. 70||[[Stationsstraat  84]]
Regel 289: Regel 293:
|}
|}


 
{{refs}}
{{appendix}}


[[Categorie:Straat]]
[[Categorie:Straat]]
Al uw bijdragen aan DeurneWiki kunnen bewerkt, gewijzigd of verwijderd worden door andere gebruikers. Als u niet wilt dat uw teksten rigoureus aangepast worden door anderen, plaats ze hier dan niet.
U belooft ook dat u de oorspronkelijke auteur bent van dit materiaal of dat u het hebt gekopieerd uit een bron in het publieke domein of een soortgelijke vrije bron (zie DeurneWiki:Auteursrechten voor details). Gebruik geen materiaal dat beschermd wordt door auteursrecht, tenzij u daarvoor toestemming hebt!

Om de wiki te beschermen tegen geautomatiseerde bewerkingsspam vragen wij u vriendelijk de volgende CAPTCHA op te lossen:

Annuleren Hulp bij bewerken (opent in een nieuw venster)