U steunt de heemkundekring door lid of vriend te worden.
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis.

Bewerken van Tramlijn Asten-Vlierden-Helmond

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Waarschuwing: U bent niet aangemeld. Uw IP-adres zal voor iedereen zichtbaar zijn als u wijzigingen op deze pagina maakt. Wanneer u zich aanmeldt of een account aanmaakt, dan worden uw bewerkingen aan uw gebruikersnaam toegeschreven. Daarnaast zijn er andere voordelen.

Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.

Huidige versie Uw tekst
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:05.581.jpg|thumb|300px|Het [[Boerenbondsgebouw in Vlierden]]  aan de tramlijn Asten Helmond in 1996. Tegen dit pand was vroeger een houten schuilhokje voor tramreizigers gebouwd.]]
[[Bestand:05.581.jpg|thumb|300px|Het [[Boerenbondsgebouw in Vlierden]]  aan de tramlijn Asten Helmond in 1996. Tegen dit pand was vroeger een houten schuilhokje voor tramreizigers gebouwd.]]
Vanaf 1905 werd er aan de '''tramlijn Asten-Vlierden-Helmond''' gewerkt en op woensdag 23 mei 1906 reed de eerste tram over deze rails.
De '''tramlijn Asten-Vlierden-Helmond''' kwam in 1905 tot stand.




In de Vlierdense raadsvergadering van 18 augustus 1904 werd de brief van Gedeputeerde Staten besproken over het voornemen om een tramlijn Asten-Helmond aan te leggen. Men was in [[Vlierden]] niet principieel tegen deze aanleg maar men was wel bang dat daardoor de belangen van Vlierden geschaad werden. De aan- en afvoer van goederen van het [[station Deurne|station]] in [[Deurne]] naar Asten en Someren bracht ook in Vlierden economische welvaart. Dat alles, en de postwagen Asten-Deurne, die vier keer per dag Vlierden passeerde, zou men met de nieuwe tramverbinding in Vlierden ontberen. Het liefst zag men daarom de tramlijn ook door het centrum van Vlierden aangelegd.  
In de Vlierdense raadsvergadering van 18 augustus 1904 werd de brief van Gedeputeerde Staten besproken over het voornemen om een tramlijn Asten-Helmond aan te leggen. Men was in [[Vlierden]] niet principieel tegen deze aanleg maar men was wel bang dat daardoor de belangen van Vlierden geschaad werden. De aan- en afvoer van goederen van het [[station Deurne|station]] in [[Deurne]] naar Asten en Someren bracht ook in Vlierden economische welvaart. Dat alles, en de postwagen Asten-Deurne, die vier keer per dag Vlierden passeerde, zou men met de nieuwe tramverbinding in Vlierden ontberen. Het liefst zag men daarom de tramlijn ook door het centrum van Vlierden aangelegd.  


Uiteindelijk werd de wens van Vlierden niet gehonoreerd en stak de tram, met ingang van woensdag 23 mei 1906, komend van Asten, bij Oostappen de Astense Aa over en vervolgde via de [[Beersdonk]] haar weg naar [[Brouwhuis]] en Helmond.  
Uiteindelijk werd de wens van Vlierden niet gehonoreerd en stak de tram, komend van Asten, bij Oostappen de Astense Aa over en vervolgde via de [[Beersdonk]] haar weg [[Brouwhuis]] en Helmond. Wel kreeg Vlierden Tussen de [[Voorste Beersdonk|Voorste]] en [[Achterste Beersdonk]] een soort goederenstationnetje, het CHV-gebouw waar de boeren hun grondstoffen konden afhalen.


De [[Boerenbond Vlierden]] bouwde in 1928 tussen de [[Voorste Beersdonk|Voorste]] en [[Achterste Beersdonk]] een overslagplaats, in 1932 uitgebreid met een kalihok en een graanmalerij, waar de boeren hun grondstoffen konden afhalen. Ook werd er tegen de graanmalerij een klein houten schuilhokje aangebracht waar de tramreizigers bij slecht weer konden schuilen.  
Met ingang van zaterdag 1 april 1905 reed  de tram, vanaf 's morgens 5 uur tot 's avonds 7 uur, wel ''Amsterdamsche tijd''.  


== Ongeluk ==
== Ongeluk ==
In februari 1907 deed zich het eerste Vlierdense tramongeval voor. Een tweetal boeren kwam met paard en kar terug uit Helmond en wilde aanleggen bij herberg Gijsbers. Juist op dat moment werden paard en kar omvergeworpen door de passerende tram. Behalve flinke schade aan de kar hield een van de boeren er een gescheurde jas en de tram een verbrijzelde lantaarn aan over. Het paard kwam met de schrik vrij.<ref>Hoewel in de ''[[Zuidwillemsvaart (krant)|Zuidwillemsvaart]]'' van 23 februari 1907 dit bericht gepresenteerd werd onder het Vlierdense nieuws bleek bij nader onderzoek dat de herberg van Gijsbers niet op Vlierdens maar op Helmonds grondgebied op het adres De Heide 178 stond. De herbergier Peter Johannes Gijsbers was wel gehuwd met de uit Vlierden afkomstige [[Hendrica Segers (1855-1918)|Hendrica Segers]].</ref>
In februari 1907 deed zich het eerste Vlierdense tramongeval voor. Een tweetal boeren kwam met paard en kar terug uit Helmond en wilde aanleggen bij herberg Gijsbers. Juist op dat moment werden paard en kar omvergeworpen door de passerende tram. Behalve flinke schade aan de kar hield een van de boeren er een gescheurde jas en de tram een verbrijzelde lantaarn aan over. Het paard kwam met de schrik vrij.<ref>Hoewel in de ''[[Zuidwillemsvaart (krant)|Zuidwillemsvaart]]'' van 23 februari 1907 dit bericht gepresenteerd werd onder het Vlierdense nieuws bleek bij nader onderzoek dat de herberg van Gijsbers niet op Vlierdens maar op Helmonds grondgebied op het adres De Heide 178 stond. De herbergier Peter Johannes Gijsbers was wel gehuwd met de uit Vlierden afkomstige [[Hendrica Segers (1855-1918)|Hendrica Segers]].</ref>


{{Appendix}}
{{Appendix}}
[[categorie:spoorweg]]
[[categorie:spoorweg]]
Al uw bijdragen aan DeurneWiki kunnen bewerkt, gewijzigd of verwijderd worden door andere gebruikers. Als u niet wilt dat uw teksten rigoureus aangepast worden door anderen, plaats ze hier dan niet.
U belooft ook dat u de oorspronkelijke auteur bent van dit materiaal of dat u het hebt gekopieerd uit een bron in het publieke domein of een soortgelijke vrije bron (zie DeurneWiki:Auteursrechten voor details). Gebruik geen materiaal dat beschermd wordt door auteursrecht, tenzij u daarvoor toestemming hebt!

Om de wiki te beschermen tegen geautomatiseerde bewerkingsspam vragen wij u vriendelijk de volgende CAPTCHA op te lossen:

Annuleren Hulp bij bewerken (opent in een nieuw venster)

Op deze pagina gebruikte sjablonen: