Tramlijn Asten-Vlierden-Helmond
De tramlijn Asten-Vlierden-Helmond kwam in 1905 tot stand.
In de Vlierdense raadsvergadering van 18 augustus 1904 werd de brief van Gedeputeerde Staten besproken over het voornemen om een tramlijn Asten-Helmond aan te leggen. Men was in Vlierden niet principieel tegen deze aanleg maar men was wel bang dat daardoor de belangen van Vlierden geschaad werden. De aan- en afvoer van goederen van het station in Deurne naar Asten en Someren bracht ook in Vlierden economische welvaart. Dat alles, en de postwagen Asten-Deurne, die vier keer per dag Vlierden passeerde, zou men met de nieuwe tramverbinding in Vlierden ontberen. Het liefst zag men daarom de tramlijn ook door het centrum van Vlierden aangelegd.
Uiteindelijk werd de wens van Vlierden niet gehonoreerd en stak de tram, komend van Asten, bij Oostappen de Astense Aa over en vervolgde via de Beersdonk haar weg Brouwhuis en Helmond. Wel kreeg Vlierden Tussen de Voorste en Achterste Beersdonk een soort goederenstationnetje, het CHV-gebouw waar de boeren hun grondstoffen konden afhalen.
Met ingang van zaterdag 1 april 1905 reed de tram, vanaf 's morgens 5 uur tot 's avonds 7 uur, wel Amsterdamsche tijd.
Ongeluk
In februari 1907 deed zich het eerste Vlierdense tramongeval voor. Een tweetal boeren kwam met paard en kar terug uit Helmond en wilde aanleggen bij herberg Gijsbers. Juist op dat moment werden paard en kar omvergeworpen door de passerende tram. Behalve flinke schade aan de kar hield een van de boeren er een gescheurde jas en de tram een verbrijzelde lantaarn aan over. Het paard kwam met de schrik vrij.[1]
Bronnen, noten en/of referenties
|