Bewerken van Markt (na 1940)
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 3: | Regel 3: | ||
[[Bestand:30.397.jpg|400px|thumb|De Markt rond 1970 als verkeersplein met parkeerplaatsen in het midden.<br>Foto: collectie Frans Gloudemans]] | [[Bestand:30.397.jpg|400px|thumb|De Markt rond 1970 als verkeersplein met parkeerplaatsen in het midden.<br>Foto: collectie Frans Gloudemans]] | ||
[[Bestand:00.977.JPG|400px|thumb|De Markt omstreeks 1970-1975.<br>Foto coll. Nelly Hermans-van den Eijnde.]] | [[Bestand:00.977.JPG|400px|thumb|De Markt omstreeks 1970-1975.<br>Foto coll. Nelly Hermans-van den Eijnde.]] | ||
[[Bestand:29.181.jpg|400px|thumb|Markt [[Toen en Nu]]]] | [[Bestand:29.181.jpg|400px|thumb|Markt [[Toen en Nu]]]] | ||
De '''Markt''' van [[Deurne]] was na 1940 een plein voor het nieuwe [[gemeentehuis]] van de [[gemeente Deurne]], [[Postkantoor (Markt)| Postkantoor]] en de [[Sint-Willibrorduskerk (Deurne)|Sint-Willibrorduskerk]]. Het is veel groter dan de [[Markt (vóór 1895)| Markt van vóór 1895]]. | De '''Markt''' van [[Deurne]] was na 1940 een plein voor het nieuwe [[gemeentehuis]] van de [[gemeente Deurne]], [[Postkantoor (Markt)| Postkantoor]] en de [[Sint-Willibrorduskerk (Deurne)|Sint-Willibrorduskerk]]. Het is veel groter dan de [[Markt (vóór 1895)| Markt van vóór 1895]]. | ||
Regel 25: | Regel 24: | ||
In het eerste decennium van de 21e eeuw werd de Markt heringericht. Nog meer dan voorheen werd gemotoriseerd verkeer van de Markt geweerd, onder meer door de verbinding aan de noordzijde, voor [[Beekman en Beekman]], op te heffen en de verbinding tussen [[Martinetstraat]] en [[Molenstraat]] minder op intensief autoverkeer in te richten. Ook werd gemotoriseerd verkeer voor [[Plein Vijf]] en [[Potdeksel]] onmogelijk gemaakt.<br> | In het eerste decennium van de 21e eeuw werd de Markt heringericht. Nog meer dan voorheen werd gemotoriseerd verkeer van de Markt geweerd, onder meer door de verbinding aan de noordzijde, voor [[Beekman en Beekman]], op te heffen en de verbinding tussen [[Martinetstraat]] en [[Molenstraat]] minder op intensief autoverkeer in te richten. Ook werd gemotoriseerd verkeer voor [[Plein Vijf]] en [[Potdeksel]] onmogelijk gemaakt.<br> | ||
Daardoor werd de Helmondseweg vanuit het westen gezien een doodlopende weg voor gemotoriseerd verkeer. Door middel van in de bodem te verzinken palen is de Markt voor leveranciers alsnog bereikbaar. De Molenstraat is eenrichtingsverkeer in noordelijke richting; alleen de Kerkstraat en Visser zijn nog tweerichtingsverkeer. | Daardoor werd de Helmondseweg vanuit het westen gezien een doodlopende weg voor gemotoriseerd verkeer. Door middel van in de bodem te verzinken palen is de Markt voor leveranciers alsnog bereikbaar. De Molenstraat is eenrichtingsverkeer in noordelijke richting; alleen de Kerkstraat en Visser zijn nog tweerichtingsverkeer. | ||
{{Appendix}} | {{Appendix}} | ||
[[categorie:straat]] | [[categorie:straat]] |