Heeft u correcties, aanvullingen of foto's bij een artikel dan kunt u die hier mailen.
Rabo-clubsupport leverde dit jaar 765,88 euro op. Allen die op ons stemden hartelijk dank!
Iedere eerste maandag- en woensdagochtend van de maand van 10 tot 12 uur kunt u ons bezoeken in het heemhuis

Theodorus Willems (1906-1987)

Uit DeurneWiki, de historische encyclopedie voor groot-Deurne.
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Theodorus Willems
19.242.jpg
Persoonsinformatie
Volledige naam Theodorus Willems
Roepnaam Dorus
Geboorteplaats Bakel en Milheeze
Geboortedatum 2 februari 1906
Overl.plaats Deurne
Overl.datum 7 januari 1987
Partner(s) Petronella van Ansem (1909-2000)
Beroep(en) chauffeur, gemeentewerker
Stamboom.png Willems
De gemeentewerkers Marinus van Bakel (1903-1981) (links met gemeentepet) en Dorus Willems (rechts) voor een gemeentelijke vrachtwagen met het opschrift: "Gemeente Deurne" en daaronder "Openbare werken".

Theodorus (Dorus) Willems (1906-1987) was als chauffeur in dienst bij "Openbare werken" in de Gemeente Deurne.


Dorus was een zoon van Peter Willems (1876-1966) en Hendrica Manders (1879-1950).

Hij huwde op 8 juni 1935 in Deurne met Petronella (Nel) van Ansem, (Deurne 14 mei 1909 - Bakel 2 november 2000), dochter van de landbouwer Hubertus van Ansem (1878-1950) en Helena Maria van Gog (1883-1961).

Uit dit huwelijk werden 5 dochters en 3 zonen geboren:

  1. Henricus Leonardus Wilhelmus, (Deurne 6 april 1936)
  2. Helena Francina Elisabeth (Leny), (Deurne 3 oktober 1937 - Helmond 14 maart 2007)
  3. Petrus Hubertus, (Deurne 3 november 1938)
  4. Huberta Maria, (Deurne 31 mei 1940 - Deurne 2 april 1941).
  5. ...
  6. ...
  7. ...
  8. ...

Dorus werd in Milheeze geboren, deed na de lagere school eerst wat boerenwerk en kwam op 15 jarige leeftijd in Zeilberg wonen. Op een dag vroeg hij aan Jan Daniels van het gelijknamige transportbedrijf in Zeilberg of hij een keer mocht chaufferen. Per slot van rekening kende hij het verkeer want hij had vaak genoeg met paard en wagen gereden en in zijn ogen was dat een grotere kunst om met zo'n span achteruit ergens in te draaien dan met een auto. Jan legde hem de technische kanten uit en hij mocht meteen al achter het stuur om naar Venlo te rijden. Terug ook en Jan had zo'n vertrouwen in zijn rijvaardigheid en stuurmanskunst dat hij op de terugweg zelfs languit in slaap viel. Hij reed de vrachtauto keurig naar Zeilberg terug en voelde zich rijp voor het rijexamen en dat leverde hem al de eerste keer het rijbewijs op.

Dat rijbewijs is hem later goed van pas gekomen: In 1929 begon zijn carrière op de weg. Eerst als taxichauffeur en nadien twee jaar als chauffeur bij het busbedrijf van Sjefke van Goch. Als zodanig reed hij vooral veel bedevaartgangers naar oorden zoals Beauraing, Wittem en Kevelaar. Maar ook bracht hij vele gezelschappen naar Antwerpen en Brussel.

In 1935 begon hij als chauffeur bij transportbedrijf Van Nunen en dat betekende veel bouwmaterialen bezorgen, die hij overigens met de hand of met de schop ook zelf moest laden en lossen.

Toen de Tweede Wereldoorlog was uitgebroken en er niet veel bouwmateriaal meer te vervoeren was kreeg hij in 1941 een aanstelling als chauffeur bij de gemeente Deurne en dat vrijwaarde hem later van uitzending naar Duitsland. Ook bij de gemeente heeft hij vele soorten chauffeurswerk gedaan, variërend van ambulancevervoer tot sneeuwschuiven. Dit werk bleef hij doen totdat hij op zijn 65ste jaar gepensioneerd werd.

Na hun huwelijk betrok het echtpaar een woning aan de Voorpeel in Zeilberg, maar ze verhuisden na 13 jaar naar de Lindenlaan in Deurne waar ze 13 jaar woonden. Nadien kocht het paar het huis aan de Molenstraat 85 in Deurne.

Op vrijdag 14 juni 1985 vierde het echtpaar in zaal Van Moorsel het feit dat ze halve eeuw daarvoor met elkaar in het huwelijk traden.