Bewerken van Maria Anna van Baars (1897-1982)
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Deze bewerking kan ongedaan gemaakt worden. Hieronder staat de tekst waarin de wijziging ongedaan is gemaakt. Controleer voor het publiceren of het resultaat gewenst is.
Huidige versie | Uw tekst | ||
Regel 17: | Regel 17: | ||
'''Maria Anna (Miet) van Baars (1897-1982)''' was het op één na oudste kind van [[Johannes Antonius van Baars (1856-1914)]], eigenaar van [[Hotel Van Baars]], en Wilhelmina Francisca Hubertha (Martina) Goossens (1866-1947) die zich in haar jeugd intensief bezig hield met de dagelijkse gang van zaken in en rond het hotel en daarover een mooi egodocument schreef. | '''Maria Anna (Miet) van Baars (1897-1982)''' was het op één na oudste kind van [[Johannes Antonius van Baars (1856-1914)]], eigenaar van [[Hotel Van Baars]], en Wilhelmina Francisca Hubertha (Martina) Goossens (1866-1947) die zich in haar jeugd intensief bezig hield met de dagelijkse gang van zaken in en rond het hotel en daarover een mooi egodocument schreef. | ||
Zij huwde Henri Johan Antoon (Harrie) Tielens, (Helmond 2 november 1897 - 4 december 1966), zoon van [[Joseph Elisa Tielens (1873-1961)]] en Godefrida Hubertina Maria Tijbosch (1873-1937), die ze had leren kennen bij de biljartclub. Ze kregen samen elf kinderen. | |||
==Jeugdjaren== | ==Jeugdjaren== | ||
Regel 34: | Regel 36: | ||
Haar werk was vooral het verzorgen van de lading van de goederentram. Er moesten veel spullen overgeladen worden van de trein in de tram. Het bijhouden van de administratie van de bijbehorende vrachtbrieven was een deel van haar werk. Daarnaast moest ze zorgen voor een logische verdeling van de lading over twee rijtuigen zodat de vracht die er het eerst weer uit moest ook vooraan in het rijtuig lag. | Haar werk was vooral het verzorgen van de lading van de goederentram. Er moesten veel spullen overgeladen worden van de trein in de tram. Het bijhouden van de administratie van de bijbehorende vrachtbrieven was een deel van haar werk. Daarnaast moest ze zorgen voor een logische verdeling van de lading over twee rijtuigen zodat de vracht die er het eerst weer uit moest ook vooraan in het rijtuig lag. | ||
==Kruidenierster== | ==Kruidenierster== |