Wilhelmus Strijbosch (1878-1958): verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 35: | Regel 35: | ||
== Inkomsten == | == Inkomsten == | ||
Helmus werkte al op jonge leeftijd als veenarbeider in de Helenaveense Peel. Later had hij een klein eigen boerderijtje met een paard, een paar kippen en varkens. | |||
Naast zijn boerenbedrijf bleef hij ook als veenarbeider werken. Zijn vrouw Cathrien Roosen zorgde voor de kinderen en deed het huishouden. Nog weer later startte hij een eigen vervoer- transportbedrijf. Hij had een paard, een hoge kar, een vierwielige paardenwagen en een rijtuig. Wekelijks reed hij met paard en wagen naar Helmondmarkt. Hij verzorgde dan het vervoer van het vee dat op de markt verkocht of gekocht werd tussen Liessel en Helmond en weer terug. Voor een afgesproken bedrag verzorgde hij het vervoer inclusief laden en lossen tot aan huis. | |||
Hij stond alom bekent als “DE VOERMAN” van Liessel. Met zijn rijtuig verzorgde hij ook personenvervoer naar en van de kerk op zon en feestdagen. | |||
== De oorlog == | == De oorlog == | ||
Versie van 19 feb 2015 22:22
| Wilhelmus Strijbosch | ||
| ||
| Persoonsinformatie | ||
| Volledige naam | Wilhelmus Strijbosch | |
| Roepnaam | Helmus | |
| Geboorteplaats | Liessel | |
| Geboortedatum | 18 december 1878 | |
| Overl.plaats | Deurne | |
| Overl.datum | 3 februari 1958 | |
| Partner(s) | [[PersoonPartner(s)::Anna Maria Hendrina (Cathrien) Roosen]] | |
| Beroep(en) | veenarbeider, landbouwer, voerman | |
Wilhelmus (Helmus) Strijbosch (1878-1958)[1] was een veenarbeider die zich met zware arbeid opwerkte tot een kleine landbouwer en voerman.
Wilhelmus Strijbosch was een zoon van Hendrikus Strijbosch (1847-1923) en [Johanna Maria Kortooms (1851-1886). Hij kwam uit een gezin van negen kinderen. Vijf kinderen uit dit gezin overleden vlak na de geboorte. Na de laatste zwangerschap overleden zijn moeder en het kind.
Helmus huwde op 25 april 1908 te Deurne met Anna Maria Hendrina (Catrien) Roosen, (Helden 1 januari 1883 - Liessel 29 november 1981), dochter van Joannes Roosen (1830-1915) en Hubertina Bouten (1847-1944). Ze kregen samen twaalf kinderen, elf meisjes en een jongen:
- Johanna Maria (Marie), (Liessel 21 april 1909 - Deurne 25 september 1984), huwde Martinus van Otterdijk.
- Huberdina Huberta (Bertha), (Liessel 24 januari 1911 - Deurne 39 september 1989), huwde Johannes Matheas (Haske) Martens.
- Hendrica (Drieka), (Liessel 8 augustus 1912 - Asten 3 maart 1994), huwde Wilhelmus van Heugten.
- Johanna, (Liessel 27 april 1914 - Deurne 28 mei 1923).
- Peter Wilhelmus (Piet), (Liessel 30 januari 1916 - Deurne 23 januari 1973) huwde Petronella Martina Martens (1920-2001).
- Wilhelmina (Mien), (Liessel 29 november 1917 - Helmond 4 september 2001), huwde Adrianus Henricus Martens.
- Anna (tweeling), (Liessel 21 september 1919 - Asten 14 maart 2003), huwde Louis Aarts.
- Dorothea (Dora) (tweeling), (Liessel 21 september 1919 - Deurne 7 juli 2001), huwde Johan Verberne.
- Martina Arnoldina (Tina), (Liessel 24 april 1921 - Asten 4 augustus 1985), huwde Jan Ghielen.
- Arnoldina (Dientje), Strijbosch (Liessel 15 november 1922), huwde Sjaak Driessen.
- Joanna (Hanneke), (Liessel 18 mei 1924 - Helmond 16 maart 2007), huwde Theo Bakker.
- Petronella Maria (Nelly), (Liessel 21 maart 1928), huwde Jeu van der Zwaan.
Ze woonden met z’n allen in een boerderij in Liessel. De zoon sliep in een apart kamertje en de meisjes sliepen bij elkaar.
Inkomsten
Helmus werkte al op jonge leeftijd als veenarbeider in de Helenaveense Peel. Later had hij een klein eigen boerderijtje met een paard, een paar kippen en varkens. Naast zijn boerenbedrijf bleef hij ook als veenarbeider werken. Zijn vrouw Cathrien Roosen zorgde voor de kinderen en deed het huishouden. Nog weer later startte hij een eigen vervoer- transportbedrijf. Hij had een paard, een hoge kar, een vierwielige paardenwagen en een rijtuig. Wekelijks reed hij met paard en wagen naar Helmondmarkt. Hij verzorgde dan het vervoer van het vee dat op de markt verkocht of gekocht werd tussen Liessel en Helmond en weer terug. Voor een afgesproken bedrag verzorgde hij het vervoer inclusief laden en lossen tot aan huis. Hij stond alom bekent als “DE VOERMAN” van Liessel. Met zijn rijtuig verzorgde hij ook personenvervoer naar en van de kerk op zon en feestdagen.
De oorlog
In de Eerste Wereldoorlog maakte Helmus een schuilkelder achter de boerderij. Tijdens de Tweede Wereldoorlog kwam de gemaakte schuilkelder te pas. Helmus ging tijdens het verblijf in de schuilkelder regelmatig naar buiten om voedsel te halen.
Ook bezat hij een illegale radio die hij voor het Duitse leger goed verborgen wist te houden. Zo kon hij luisteren of er nog nieuws was over de oorlog.
Later (bij de bevrijding?) brandde de boerderij af. Ze kregen geld van het werkkamp om een nieuw huis te laten bouwen van hout.
Het einde
Op een gegeven moment kreeg Helmus dorstproblemen en enorme last van zijn grote teen. Zijn teen werd alsmaar zwarter en later werd zelfs zijn been geamputeerd. Hij bleek aan een ernstige vorm van suikerziekte te lijden. Op een gegeven moment werden zijn ogen slechter en bleek hij staar te hebben. Op 3 december 1958 overleed hij in het Deurnese Sint-Jozefziekenhuis aan de complicaties van suikerziekte.
Bronnen, noten en/of referenties
|