Stationsstraat

De Stationsstraat, deze heette vóór 1920 de Spoorstraat, is een belangrijke ontsluitingsstraat van het centrum en een belangrijke winkelstraat van Deurne.

[bewerken] Historie

Stationsstraat, omstreeks 1930, ter hoogte van Villa Rozenberg, richting Markt. Het oude pandje van Bakkerij Schiks dat moest wijken voor de Burgemeester van Beekstraat is op deze foto te zien vanaf de zijkant.

In de eerste helft van de 19e eeuw was de Stationsstraat tussen Markt en Lagekerk nog slechts een zandpad met nauwelijks bebouwing. Het westelijke deel, tussen Lagekerk en spoorlijn, was al wel de ontsluitingsweg van het dorp richting Vlierden.

Na de aanleg van de spoorlijn kreeg de weg de functie van verbindingsstraat tussen het station en de Markt. In 1866 werd deze weg daarom beklinkerd door de Helmondse fabrikant Rutger J. Holtus. De kosten daarvan waren 5600 gulden.

Aan de weg lagen omstreeks 1900 onder meer het Hotel van Baars, Hotel Linders en de strohulzenfabriek van Johannes Hermann Lohe (1858-1930). Tevens vinden we hier onder meer de voormalige rooms-katholieke pastorie Landzicht, het herenhuis Wilbertshove en de Boerenbond Deurne. Het aantal middenstanders en notabelen groeide na 1900 verder; onder meer Hendrik Wiegersma, Hub van Doorne, Jan Hanlo en Jan Casper van Beek woonden in deze straat, maar ook vonden hier de Boerenleenbank Deurne en de Deurnese bibliotheek hun eerste zelfstandige vestigingslocatie.

Door met de muis over de foto te gaan verschijnt informatie over het betreffende gedeelte. Bij dubbelklik komt uitgebreidere informatie over dat onderwerp tevoorschijn.

Stationsstraat, omstreeks 1900, ter hoogte van de Vlierdense overweg, met links hotel Linders en rechts hotel van Baars goed zichtbaar.Foto 03766 coll. Jan van de Mortel

Het oostelijke deel ontwikkelde zich na 1900 van een pad met enkele herenhuizen, zoals Rozenberg en Petersburg tot straat waar zich middenstanders vestigden. Winkelpanden uit deze periode van transformatie zijn bewaard gebleven op de nummers 4a-6 en 40, respectievelijk een rijks- en gemeentelijk monument. Na de Tweede Wereldoorlog werd de winkelfunctie steeds belangrijker. Petersburg werd gesloopt en vervangen door een rij van 5 woon-winkelpanden, het eerste bouwproject van winkelpanden op deze schaal in Deurne en in de locale media wel aangeduid als de Kalverstraat van Deurne. Deze tendens zette zich in rap tempo voort, waardoor de Stationsstraat al decennia de voornaamste winkelstraat van Deurne is.

Trottoirbanden uit 1920

[bewerken] Trottoirbanden

Een bijzonder overblijfsel uit vroeger tijden in de Stationsstraat zijn de fraaie natuurstenen trottoirbanden. Het gedeelte van de Stationsstraat tussen Landzicht en de Stationslaan werd in 1920 van trottoirs voorzien. Voor de toepassing van de nog steeds aanwezige hardstenen banden moest 900 gulden extra betaald worden maar Deurne was toen (nog wel) een miljoenenparadijs dus koos de raad destijds voor deze banden.^[1]

[bewerken] Situering

De Stationsstraat begint bij de Markt en eindigt bij de Vlierdense overweg, waar de naam verandert in Vlierdenseweg. Deze weg loopt verder naar Vlierden en Ommel. Acht panden in de straat zijn beschermd als rijks- of gemeentelijk monument.

[bewerken] Bewoners in 1955

Foto collectie Nellie van Wetten.

(klik op zandloper om betreffende kolom te sorteren)