Lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 1: | Regel 1: | ||
Dit is een (nog) onvolledige chronologische '''Lijst van objecten aan de [[spoorweg]] in de [[gemeente Deurne]]'''. Stationsgebouwen, [[wachtpost]]en, spoorwegovergangen, watervoorziening en andere objecten die ten dienste staan of stonden | Dit is een (nog) onvolledige chronologische '''Lijst van objecten aan de [[spoorweg]] in de [[gemeente Deurne]]'''. Stationsgebouwen, [[wachtpost]]en, spoorwegovergangen, watervoorziening en andere objecten die ten dienste staan of stonden van de [[spoorweg]] die door Deurne loopt. | ||
==*Positie== | ==*Positie== | ||
De spoorweg komt de gemeente Deurne binnen net na Griendtsveen, ongeveer bij kilometerpaal 23000 en verlaat het Deurnes grondgebied bij Helmond<ref>Aanvankelijk doorkruiste de spoorweg ook nog delen van de gemeenten Bakel en Vlierden</ref>, ongeveer bij kilometerpaal 34000. Ter referentie: het huidige [[stationgebouw van Deurne]] ligt bij kilometerpaal 29287 (het oude stationsgebouw was gelegen aan kilometerpaal 29326) en het [[ | De spoorweg komt de gemeente Deurne binnen net na Griendtsveen, ongeveer bij kilometerpaal 23000 en verlaat het Deurnes grondgebied bij Helmond<ref>Aanvankelijk doorkruiste de spoorweg ook nog delen van de gemeenten Bakel en Vlierden</ref>, ongeveer bij kilometerpaal 34000. Ter referentie: het huidige [[stationgebouw van Deurne]] ligt bij kilometerpaal 29287 (het oude stationsgebouw was gelegen aan kilometerpaal 29326) en het [[station Helenaveen”]] was gelegen aan kilometerpaal 22784<ref>Daar waar later in 1885 Griendtsveen zou ontstaan</ref> en in de directe omgeving van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf]] van Deurne. In onderstaand overzicht treft u onder “Positie” de plaats van alle “objecten” binnen deze schaal aan: | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
Regel 14: | Regel 15: | ||
|- | |- | ||
|Voormalig [[stationsgebouw Helenaveen]] | |Voormalig [[station Helenaveen|stationsgebouw Helenaveen]] | ||
|Deurneseweg (Griendtsveen) | |Deurneseweg (Griendtsveen) | ||
|22784a | |22784a | ||
Regel 121: | Regel 122: | ||
|1866 | |1866 | ||
|6 juni 1935 | |6 juni 1935 | ||
|Volgens tekening | |Volgens tekening ''arbeiderswoning'' | ||
|[[Bestand:29.285.jpg|100px]] | |[[Bestand:29.285.jpg|100px]] | ||
Regel 158: | Regel 159: | ||
| 1866 | | 1866 | ||
|Onbekend | |Onbekend | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Steenen Wachthuisje'' | ||
|[[Bestand:22.502.jpg|150x250px]] | |[[Bestand:22.502.jpg|150x250px]] | ||
Regel 269: | Regel 270: | ||
|1866 | |1866 | ||
| | | | ||
|Op de | |Op de overzichtsfoto hiernaast is de watertoren op het stationsemplacement van Deurne duidelijk zichtbaar. | ||
|[[Bestand:27.667.jpg|150x250px]] | |[[Bestand:27.667.jpg|150x250px]] | ||
Regel 294: | Regel 295: | ||
|- | |- | ||
|Nieuw | |Nieuw standaard stationsgebouw, type Douma | ||
|[[Stationsplein 31]], 5751 JN [[Deurne]] | |[[Stationsplein 31]], 5751 JN [[Deurne]] | ||
|29287 | |29287 | ||
Regel 301: | Regel 302: | ||
|Nieuw gebouw is 39 meter richting Venlo verplaatst. | |Nieuw gebouw is 39 meter richting Venlo verplaatst. | ||
|[[Bestand:07.890.jpg|150x250px]] | |[[Bestand:07.890.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Magazijn en | |Magazijn en privaten gebouw | ||
| | | | ||
|29294,2 | |29294,2 | ||
Regel 310: | Regel 310: | ||
| | | | ||
|[[Bestand:29.118.JPG|150x250px]]. | |[[Bestand:29.118.JPG|150x250px]]. | ||
|- | |- | ||
|Voormalig Station SS 5e klasse met op de eerste verdieping een [[Station B.30c|dienstwoning]] voor de stationschef<ref>Waarbij "SS" stond voor "Staats Spoorwegen", later ontstond de "NS" wat staat voor "Nederandse Spoorwegen"</ref> (in oorspronkelijke staat). | |Voormalig Station SS 5e klasse met op de eerste verdieping een [[Station B.30c|dienstwoning]] voor de stationschef<ref>Waarbij "SS" stond voor "Staats Spoorwegen", later ontstond de "NS" wat staat voor "Nederandse Spoorwegen"</ref> (in oorspronkelijke staat). | ||
Regel 318: | Regel 316: | ||
|1864 | |1864 | ||
|1892 | |1892 | ||
|Afgebeeld rechts een vergelijkbaar type station als oorspronkelijk in Deurne gebouwd is (ook Horst-Sevenum begon met hetzelfde type stationsgebouw). | |Afgebeeld rechts een vergelijkbaar type station als oorspronkelijk in Deurne gebouwd is (ook Horst-Sevenum begon met hetzelfde type stationsgebouw). | ||
|[[Bestand:Station Reuver.jpg|150x250px|]] | |[[Bestand:Station Reuver.jpg|150x250px|]] | ||
|- | |- | ||
| Voormalig Station SS 5e klasse, na | | Voormalig Station SS 5e klasse, na eerste verbouwing | ||
| | | | ||
|29326b | |29326b | ||
Regel 331: | Regel 329: | ||
|- | |- | ||
| Voormalig Station SS 5e klasse, na | | Voormalig Station SS 5e klasse, na tweede verbouwing | ||
| | | | ||
|29326c | |29326c | ||
Regel 340: | Regel 338: | ||
|- | |- | ||
| Voormalig Station SS 5e klasse, na | | Voormalig Station SS 5e klasse, na derde verbouwing | ||
| | | | ||
|29326d | |29326d | ||
Regel 367: | Regel 365: | ||
| | | | ||
|[[Bestand:Pomp NS-station Deurne 1866.JPG|150x250px]] | |[[Bestand:Pomp NS-station Deurne 1866.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Wissel Nr. 4: | |Wissel Nr. 4: | ||
Regel 379: | Regel 373: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Verhoogde | |[[Verhoogde los en laadplaats]] | ||
| Was gelegen op het [[Rangeerterrein Deurne| van Deurne]] | | Was gelegen op het [[Rangeerterrein Deurne|rangeerterrein van Deurne]] | ||
|29478 | |29478 | ||
|1866 | |1866 | ||
Regel 388: | Regel 381: | ||
| | | | ||
|[[Bestand:07.887.jpg|150x250px]] | |[[Bestand:07.887.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Wissel Nr. 5: | |Wissel Nr. 5: | ||
Regel 404: | Regel 396: | ||
|1866 | |1866 | ||
| | | | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Steenen Wachthuisje'' | ||
|[[Bestand:27.618 - uitsnede.JPG|150x250px]] | |[[Bestand:27.618 - uitsnede.JPG|150x250px]] | ||
Regel 423: | Regel 415: | ||
|1866 | |1866 | ||
|26 april 1932 | |26 april 1932 | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Steenen Wachthuisje'' | ||
| | | | ||
Regel 450: | Regel 442: | ||
|1866 | |1866 | ||
|1970 | |1970 | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Arbeiderswoning'' | ||
|[[Bestand:23.086.JPG|150x250px]] | |[[Bestand:23.086.JPG|150x250px]] | ||
Regel 461: | Regel 453: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 28]] | |[[Wachtpost 28]] | ||
Regel 469: | Regel 459: | ||
|1866 | |1866 | ||
|26 april 1932 | |26 april 1932 | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Arbeiderswoning'' | ||
|[[Bestand:22.435.jpg|150x250px]] | |[[Bestand:22.435.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |Overweg | ||
Regel 484: | Regel 472: | ||
==Bron== | ==Bron== | ||
* | *''Algemene kaart van den spoorweg van Venlo tot Eindhoven'', behorende bij proces-verbaal van overgifte en opname van 1 oktober 1866, 59 blz. Utrechts archief toegang 939 inv.nr. 50-52 | ||
*Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938, H. Romers pagina’s 57, 179, 260 (stationsgebouw Deurne), pagina 170 en 245 (stationsgebouw Helenaveen) | *Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938, H. Romers pagina’s 57, 179, 260 (stationsgebouw Deurne), pagina 170 en 245 (stationsgebouw Helenaveen) | ||
{{Appendix}} | {{Appendix}} | ||
[[Categorie:Spoorweg]] | [[Categorie:Spoorweg]] | ||
[[categorie: Lijsten]] | [[categorie: Lijsten]] |
Versie van 13 sep 2015 22:21
Dit is een (nog) onvolledige chronologische Lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne. Stationsgebouwen, wachtposten, spoorwegovergangen, watervoorziening en andere objecten die ten dienste staan of stonden van de spoorweg die door Deurne loopt.
*Positie
De spoorweg komt de gemeente Deurne binnen net na Griendtsveen, ongeveer bij kilometerpaal 23000 en verlaat het Deurnes grondgebied bij Helmond[1], ongeveer bij kilometerpaal 34000. Ter referentie: het huidige stationgebouw van Deurne ligt bij kilometerpaal 29287 (het oude stationsgebouw was gelegen aan kilometerpaal 29326) en het station Helenaveen” was gelegen aan kilometerpaal 22784[2] en in de directe omgeving van het Gemeentelijk Veenbedrijf van Deurne. In onderstaand overzicht treft u onder “Positie” de plaats van alle “objecten” binnen deze schaal aan:
Object | Straat | Positie* | Bouwjaar | Sloopjaar | Extra informatie | Eventuele afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|
Voormalig stationsgebouw Helenaveen | Deurneseweg (Griendtsveen) | 22784a | 1881 | 1901 | Gebouw in oorspronkelijke staat | |
Voormalig stationsgebouw Helenaveen | Deurneseweg (Griendtsveen) | 22784b | 1901 | 19?? | Na verbouwing | |
Voormalig rangeerterrein | Bij station Helenaveen | 22800 | 19?? | 19?? | ||
Voormalige Draaischijf bij stationsemplacement Helenaveen | nabij de IJzeren draaibrug | Circa 1884 | 19?? | Nodig voor zijspoor van stationsemplacement Helenaveen naar het fabriekscomplex van het Gemeentelijk Veenbedrijf | ||
Draaibrug | 23125,7 | Bij station Helenaveen |
| |||
Overweg | IJsselsteijnseweg / De Halte | 23143,5 | 1866 | Bij Wachtpost 20 |
| |
Wachtpost 20 | IJsselsteijnseweg / De Halte | 23104,5 | 1866 | Circa 1945 | Bij Station Helenaveen | |
Overweg | Paardekopweg – Leegveld | 23804,5 | 1866 | Bij Wachtpost 21 |
| |
Wachtpost 21 | 23842,5 | 1866 | ||||
Wachtpost 21A | Parallelweg - Pothuis | tussen 23842 en 26168 | 1??? | Stond niet op de oorspronkelijke tekening |
| |
Duiker | Spoorweg kruist de Vlier (Beek) | 24921,4 | 1866 | |||
Wachtpost 22 | 26168 | 1866 | 6 juni 1935 | Volgens tekening arbeiderswoning | ||
Overweg | Griendtsveenseweg / Snoertsebaan | 26181 | 1866 | Bij Wachtpost 22 | ||
De Clarinet (water) | Clarinetweg | 1866 | Bij Wachtpost 23 | |||
Griendtsveense overweg | 27284 | Bij Wachtpost 23 |
| |||
Wachtpost 23 | 27614 | 1866 | Onbekend | Volgens tekening Steenen Wachthuisje | ||
Overweg | Zeilbergsestraat – Kranenmortelweg | 27978 | 1866 | Bij Wachtpost 23 en Clarinet |
| |
Tangentpunt | 28293,5 | |||||
Overweg | Amstel / Hagelkruisweg | ? | ? | Naar Kranenmortel (bedrijventerrein) (foto 1964) | ||
Wachtpost 23A | Hagelkruisweg 2 | 28??? | Bouwjaar onbekend | 1966 | Adres was voorheen Liesselseweg F.46 |
|
Liesselse Overweg | Liesselseweg | 28656 | 1866 | Bij wachthuis 23A | ||
Seinhuis bij kilometerpaal 28.796 | 28.796 | 1913 | In 1913 vanuit Westervoort naar Deurne overgebracht. |
| ||
Wachtpost 24 | 29038,5 | 1866 | Volgens tekening “Steenen Wachthuisje” | Geen foto beschikbaar | ||
Wissel Nr. 1 | 29045,1 | |||||
Overweg | Leembaan - Tramstraat | 29051,5 | 1866 | Bij wachtpost 24 | ||
Wissel N.2 | 29092 | |||||
Aschkuil (Askuil) | 29150,5 | 1866 | Was gesitueerd op het rangeerterrein | |||
Reservoir en waterkraan | 29161,4 | 1866 | Op de overzichtsfoto hiernaast is de watertoren op het stationsemplacement van Deurne duidelijk zichtbaar. |
| ||
Poel | 29185 | 1866 |
| |||
Toegangsweg | 29265 | 1866 | ||||
Nieuw standaard stationsgebouw, type Douma | Stationsplein 31, 5751 JN Deurne | 29287 | 1976 | Heden | Nieuw gebouw is 39 meter richting Venlo verplaatst. | |
Magazijn en privaten gebouw | 29294,2 | 1866 | . | |||
Voormalig Station SS 5e klasse met op de eerste verdieping een dienstwoning voor de stationschef[3] (in oorspronkelijke staat). | 29326a | 1864 | 1892 | Afgebeeld rechts een vergelijkbaar type station als oorspronkelijk in Deurne gebouwd is (ook Horst-Sevenum begon met hetzelfde type stationsgebouw). | ||
Voormalig Station SS 5e klasse, na eerste verbouwing | 29326b | 1892 | 1913 | Twee vleugels aan weerszijden bijgebouwd | ||
Voormalig Station SS 5e klasse, na tweede verbouwing | 29326c | 1913 | 1965 | Middengedeelte een verdieping verhoogd | ||
Voormalig Station SS 5e klasse, na derde verbouwing | 29326d | 1965 | 1976 | Alle bovenverdiepingen werden gesloopt |
| |
Wissel N.3 | 28345,8 |
| ||||
Regenbak en pomp | 29358,5 | 1866 | ongeveer 1950 | Bestand:Pomp NS-station Deurne 1866.JPG | ||
Wissel Nr. 4: | 29463 | |||||
Verhoogde los en laadplaats | Was gelegen op het rangeerterrein van Deurne | 29478 | 1866 | |||
Wissel Nr. 5: | 29510 | |||||
Wachtpost 25 | Hoek Spoorlaan – Stationsstraat | 29551 | 1866 | Volgens tekening Steenen Wachthuisje | ||
Vlierdense overweg | Stationsstraat – Vlierdenseweg | 29557,5 | 1866 | Bij wachtpost 25 | Bestand:27.618.JPG
| |
Wachtpost 26 | Nabij de Industrieweg | 30329,7 | 1866 | 26 april 1932 | Volgens tekening Steenen Wachthuisje | |
Overweg | Binderendreef | 30338 | 1866 | Voorheen Rijtvensedreef – Industrieweg, Bij wachtpost 26 | ||
Overweg | Blokpostweg | 31930 | 1866 | in 1953 opgeheven | Bij Wachtpost 27 | |
Wachtpost 27 | Blokpostweg 3 | 31980,0 | 1866 | 1970 | Volgens tekening Arbeiderswoning | |
Duiker | Spoorweg kruist de Oude Aa (Beek) | 32878,4 | 1866 | |||
Wachtpost 28 | Bij Biesdeel (adres in 1877: Rakt B45) | 33192,5 | 1866 | 26 april 1932 | Volgens tekening Arbeiderswoning | |
Overweg | Biesdeel | 33207 | 1866 | Bij wachtpost 28 |
Bron
- Algemene kaart van den spoorweg van Venlo tot Eindhoven, behorende bij proces-verbaal van overgifte en opname van 1 oktober 1866, 59 blz. Utrechts archief toegang 939 inv.nr. 50-52
- Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938, H. Romers pagina’s 57, 179, 260 (stationsgebouw Deurne), pagina 170 en 245 (stationsgebouw Helenaveen)
Bronnen, noten en/of referenties |