Lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
(17 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
Dit is een (nog) onvolledige | Dit is een (nog) onvolledige '''lijst van objecten aan de [[spoorweg]] in de [[gemeente Deurne]]'''. Stationsgebouwen, [[wachtpost]]en, spoorwegovergangen, watervoorziening en andere objecten die ten dienste staan of stonden van de [[spoorweg]] die door Deurne loopt. | ||
== | |||
De spoorweg komt de gemeente Deurne binnen | ==Positie== | ||
De spoorweg komt de gemeente Deurne binnen net na Griendtsveen, ongeveer bij kilometerpaal 23000 en verlaat het Deurnes grondgebied bij Helmond<ref>Aanvankelijk doorkruiste de spoorweg ook nog delen van de gemeenten Bakel en Vlierden</ref>, ongeveer bij kilometerpaal 34000. Ter referentie: het huidige [[stationsgebouw van Deurne]] ligt bij kilometerpaal 29287 (het oude stationsgebouw was gelegen aan kilometerpaal 29326) en het [[station Helenaveen]] was gelegen aan kilometerpaal 22784<ref>Daar waar later in 1885 Griendtsveen zou ontstaan</ref> en in de directe omgeving van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf]] van Deurne. In onderstaand overzicht treft u onder ''Positie'' de plaats van alle objecten binnen deze schaal aan: | |||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
! Object | ! Object | ||
! Straat | ! Straat | ||
! Positie | ! Positie | ||
! Bouwjaar | ! Bouwjaar | ||
! Sloopjaar | ! Sloopjaar | ||
Regel 14: | Regel 15: | ||
|- | |- | ||
|Voormalig [[stationsgebouw Helenaveen]] | |Voormalig [[station Helenaveen|stationsgebouw Helenaveen]] | ||
|Deurneseweg (Griendtsveen) | |Deurneseweg (Griendtsveen) | ||
|22784a | |22784a | ||
|1881 | |1881 | ||
|1901 | |1901 | ||
| | |oorspronkelijke staat | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Voormalig stationsgebouw Helenaveen | |Voormalig stationsgebouw Helenaveen | ||
Regel 27: | Regel 27: | ||
|22784b | |22784b | ||
|1901 | |1901 | ||
| | | | ||
|Na verbouwing | |Na verbouwing | ||
|[[Bestand:Halte Helenaveen.JPG|150px]] | |[[Bestand:Halte Helenaveen.JPG|150px]] | ||
|- | |||
|Voormalig rangeerterrein | |||
|Bij station Helenaveen | |||
|22800 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|[[Bestand:28.538.JPG|150px]] | |||
|- | |- | ||
|Voormalige [[Draaischijf (spoorweg)|Draaischijf]] bij stationsemplacement [[Helenaveen]] | |Voormalige [[Draaischijf (spoorweg)|Draaischijf]] bij stationsemplacement [[Helenaveen]] | ||
|nabij de [[ | |nabij de [[draaibrug]] | ||
| | |||
|circa 1884 | |||
| | | | ||
|Nodig voor zijspoor van stationsemplacement Helenaveen naar het fabriekscomplex van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf]] | |Nodig voor zijspoor van stationsemplacement Helenaveen naar het fabriekscomplex van het [[Gemeentelijk Veenbedrijf]] | ||
| | | | ||
Regel 61: | Regel 68: | ||
|- | |- | ||
| [[Wachtpost 20]] | |[[Wachtpost 20]] | ||
|IJsselsteijnseweg / De Halte | |IJsselsteijnseweg / De Halte | ||
|23104,5 | |23104,5 | ||
|1866 | |1866 | ||
| | |circa 1945 | ||
|Bij Station Helenaveen | |Bij Station Helenaveen | ||
|[[ Bestand:02.975.jpg |150x250px]] | |[[ Bestand:02.975.jpg |150x250px]] | ||
Regel 77: | Regel 84: | ||
|Bij Wachtpost 21 | |Bij Wachtpost 21 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| [[Wachtpost 21]] | | [[Wachtpost 21]] | ||
Regel 87: | Regel 92: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| [[Wachtpost 21A]] | | [[Wachtpost 21A]] | ||
| [[Parallelweg]] - [[Pothuis]] | | [[Parallelweg]] - [[Pothuis]] | ||
|tussen 23842 en 26168 | |tussen 23842 en 26168 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Stond niet op de oorspronkelijke tekening | |Stond niet op de oorspronkelijke tekening | ||
|[[Bestand:Wachtpost21A.JPG|150px]] | |[[Bestand:Wachtpost21A.JPG|150px]] | ||
|- | |- | ||
|Duiker | |Duiker | ||
Regel 107: | Regel 108: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 22]] | |[[Wachtpost 22]] | ||
Regel 114: | Regel 114: | ||
|1866 | |1866 | ||
|6 juni 1935 | |6 juni 1935 | ||
| Volgens tekening | |Volgens tekening ''arbeiderswoning'' | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:29.285.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |Overweg | ||
Regel 125: | Regel 124: | ||
|Bij Wachtpost 22 | |Bij Wachtpost 22 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[De Clarinet (water)]] | |[[De Clarinet (water)]] | ||
Regel 141: | Regel 130: | ||
|1866 | |1866 | ||
| | | | ||
|Bij | |Bij Wachtpost 23 | ||
|[[Bestand:21.559.jpg|150px]] | |[[Bestand:21.559.jpg|150px]] | ||
|- | |||
|[[Griendtsveense overweg]] | |||
| | |||
|27284 | |||
| | |||
| | |||
|Bij Wachtpost 23 | |||
|[[Bestand:21.557.jpg|150px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 23]] | |[[Wachtpost 23]] | ||
| | | | ||
|27614 | |27614 | ||
| 1866 | |1866 | ||
| | |onbekend | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Steenen Wachthuisje'' | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:22.502.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
Regel 162: | Regel 157: | ||
|Bij Wachtpost 23 en [[Clarinet]] | |Bij Wachtpost 23 en [[Clarinet]] | ||
|[[Bestand:21.557.jpg|150x250px]] | |[[Bestand:21.557.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Tangentpunt]] | |[[Tangentpunt]] | ||
Regel 173: | Regel 165: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Overweg | |||
|[[Amstel]] / [[Hagelkruisweg]] | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|Naar [[Kranenmortel (bedrijventerrein)]] (foto 1964) | |||
|[[ Bestand:05.941.jpg |150x250px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 23A]] | |[[Wachtpost 23A]] | ||
|[[Hagelkruisweg 2]] | |[[Hagelkruisweg 2]] | ||
| | | | ||
| | |onbekend | ||
|1966 | |1966 | ||
|Adres was voorheen Liesselseweg F.46 | |Adres was voorheen Liesselseweg F.46 | ||
|[[Bestand:Wachtpost23A.jpg|150x250px]] | |[[Bestand:Wachtpost23A.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |[[Liesselse Overweg]] | ||
|[[Liesselseweg]] | |[[Liesselseweg]] | ||
|28656 | |28656 | ||
Regel 191: | Regel 188: | ||
| | | | ||
|Bij wachthuis 23A | |Bij wachthuis 23A | ||
| | |[[Bestand:04.617.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Seinhuis bij kilometerpaal 28.796]] | |||
|[[ | |||
| | | | ||
| | |28.796 | ||
|[[Bestand: | |1913 | ||
| | |||
|In 1913 vanuit Westervoort naar Deurne overgebracht. | |||
|[[Bestand:27.973.JPG|150x250px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 24]] | |[[Wachtpost 24]] | ||
Regel 209: | Regel 204: | ||
| | | | ||
|Volgens tekening “Steenen Wachthuisje” | |Volgens tekening “Steenen Wachthuisje” | ||
| | |Geen foto beschikbaar | ||
|- | |- | ||
|Wissel Nr. 1 | |Wissel Nr. 1 | ||
Regel 219: | Regel 213: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|Overweg | |||
|[[Leembaan]] - [[Tramstraat]] | |||
|29051,5 | |||
|1866 | |||
| | |||
|Bij wachtpost 24 | |||
|[[Bestand:02.117.JPG|150x250px]] | |||
|- | |- | ||
|Wissel N.2 | |Wissel N.2 | ||
Regel 229: | Regel 229: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Aschkuil]] | |[[Aschkuil|Askuil]] | ||
| | | | ||
|29150,5 | |29150,5 | ||
Regel 238: | Regel 237: | ||
|Was gesitueerd op het rangeerterrein | |Was gesitueerd op het rangeerterrein | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Reservoir en waterkraan (Station Deurne)|Reservoir en waterkraan]] | |[[Reservoir en waterkraan (Station Deurne)|Reservoir en waterkraan]] | ||
Regel 245: | Regel 243: | ||
|1866 | |1866 | ||
| | | | ||
|Op de | |Op de overzichtsfoto hiernaast is de watertoren op het stationsemplacement van Deurne duidelijk zichtbaar. | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:27.667.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Poel (Station Deurne)|Poel]] | |[[Poel (Station Deurne)|Poel]] | ||
Regel 257: | Regel 253: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Toegangsweg | |Toegangsweg | ||
Regel 268: | Regel 261: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Magazijn en | |Nieuw standaard stationsgebouw, type Douma | ||
|[[Stationsplein 31]] | |||
|29287 | |||
|1976 | |||
|Heden | |||
|Nieuw gebouw is 39 meter richting Venlo verplaatst. | |||
|[[Bestand:07.890.jpg|150x250px]] | |||
|- | |||
|Magazijn en privaten gebouw | |||
| | | | ||
|29294,2 | |29294,2 | ||
Regel 276: | Regel 276: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|[[Bestand:29.118.JPG|150x250px]]. | |||
|[[Bestand: | |||
|- | |- | ||
|Voormalig Station SS 5e klasse met op de eerste verdieping een [[Station B.30c|dienstwoning]] voor de stationschef<ref>Waarbij "SS" stond voor "Staats Spoorwegen", later ontstond de "NS" wat staat voor "Nederandse Spoorwegen"</ref> (in oorspronkelijke staat). | |Voormalig Station SS 5e klasse met op de eerste verdieping een [[Station B.30c|dienstwoning]] voor de stationschef<ref>Waarbij "SS" stond voor "Staats Spoorwegen", later ontstond de "NS" wat staat voor "Nederandse Spoorwegen"</ref> (in oorspronkelijke staat). | ||
Regel 294: | Regel 283: | ||
|1864 | |1864 | ||
|1892 | |1892 | ||
|Afgebeeld rechts een vergelijkbaar type station als oorspronkelijk in Deurne gebouwd is (ook Horst-Sevenum begon met hetzelfde type stationsgebouw). | |Afgebeeld rechts een vergelijkbaar type station als oorspronkelijk in Deurne gebouwd is (ook Horst-Sevenum begon met hetzelfde type stationsgebouw). | ||
|[[Bestand:Station Reuver.jpg|150x250px|]] | |[[Bestand:Station Reuver.jpg|150x250px|]] | ||
|- | |- | ||
| Voormalig Station SS 5e klasse, na | | Voormalig Station SS 5e klasse, na eerste verbouwing | ||
| | | | ||
|29326b | |29326b | ||
Regel 305: | Regel 293: | ||
|Twee vleugels aan weerszijden bijgebouwd | |Twee vleugels aan weerszijden bijgebouwd | ||
|[[Bestand:00.054.JPG|150x250px]] | |[[Bestand:00.054.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
| Voormalig Station SS 5e klasse, na | | Voormalig Station SS 5e klasse, na tweede verbouwing | ||
| | | | ||
|29326c | |29326c | ||
Regel 314: | Regel 301: | ||
|Middengedeelte een verdieping verhoogd | |Middengedeelte een verdieping verhoogd | ||
|[[Bestand:06.514.JPG|150x250px]] | |[[Bestand:06.514.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
| Voormalig Station SS 5e klasse, na | | Voormalig Station SS 5e klasse, na derde verbouwing | ||
| | | | ||
|29326d | |29326d | ||
Regel 323: | Regel 309: | ||
|Alle bovenverdiepingen werden gesloopt | |Alle bovenverdiepingen werden gesloopt | ||
|[[Bestand:01.064.JPG|150x250px]] | |[[Bestand:01.064.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Wissel N.3 | |Wissel N.3 | ||
Regel 333: | Regel 317: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Regenbak en pomp]] | |[[Regenbak en pomp]] | ||
Regel 342: | Regel 324: | ||
|ongeveer 1950 | |ongeveer 1950 | ||
| | | | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:29.782 - uitsnede.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Wissel Nr. 4: | |Wissel Nr. 4: | ||
Regel 355: | Regel 333: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Verhoogde | |[[Verhoogde los en laadplaats]] | ||
| Was gelegen op het [[Rangeerterrein Deurne| van Deurne]] | | Was gelegen op het [[Rangeerterrein Deurne|rangeerterrein van Deurne]] | ||
|29478 | |29478 | ||
|1866 | |1866 | ||
Regel 364: | Regel 341: | ||
| | | | ||
|[[Bestand:07.887.jpg|150x250px]] | |[[Bestand:07.887.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Wissel Nr. 5: | |Wissel Nr. 5: | ||
Regel 373: | Regel 349: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 25]] | |[[Wachtpost 25]] | ||
Regel 380: | Regel 355: | ||
|1866 | |1866 | ||
| | | | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Steenen Wachthuisje'' | ||
| | |[[Bestand:27.618 - uitsnede.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Vlierdense overweg]] | |[[Vlierdense overweg]] | ||
Regel 390: | Regel 364: | ||
| | | | ||
|Bij wachtpost 25 | |Bij wachtpost 25 | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:30.912.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 26]] | |[[Wachtpost 26]] | ||
| | |Nabij de [[Industrieweg]] | ||
|30329,7 | |30329,7 | ||
|1866 | |1866 | ||
|26 april 1932 | |26 april 1932 | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Steenen Wachthuisje'' | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |Overweg | ||
Regel 410: | Regel 383: | ||
| Voorheen [[Rijtvensedreef]] – [[Industrieweg]], Bij wachtpost 26 | | Voorheen [[Rijtvensedreef]] – [[Industrieweg]], Bij wachtpost 26 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |Overweg | ||
Regel 419: | Regel 391: | ||
|Bij Wachtpost 27 | |Bij Wachtpost 27 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 27]] | |[[Wachtpost 27]] | ||
Regel 426: | Regel 397: | ||
|1866 | |1866 | ||
|1970 | |1970 | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Arbeiderswoning'' | ||
|[[Bestand:23.086.JPG|150x250px]] | |[[Bestand:23.086.JPG|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Duiker | |Duiker | ||
Regel 437: | Regel 407: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[Wachtpost 28]] | |[[Wachtpost 28]] | ||
Regel 445: | Regel 413: | ||
|1866 | |1866 | ||
|26 april 1932 | |26 april 1932 | ||
| Volgens tekening | | Volgens tekening ''Arbeiderswoning'' | ||
|[[Bestand: | |[[Bestand:22.435.jpg|150x250px]] | ||
|- | |- | ||
|Overweg | |Overweg | ||
Regel 460: | Regel 426: | ||
==Bron== | ==Bron== | ||
* | *''Algemene kaart van den spoorweg van Venlo tot Eindhoven'', behorende bij proces-verbaal van overgifte en opname van 1 oktober 1866, 59 blz. Utrechts archief toegang 939 inv.nr. 50-52 | ||
*Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938, H. Romers pagina’s 57, 179, 260 (stationsgebouw Deurne), pagina 170 en 245 (stationsgebouw Helenaveen) | *Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938, H. Romers pagina’s 57, 179, 260 (stationsgebouw Deurne), pagina 170 en 245 (stationsgebouw Helenaveen) | ||
{{ | {{Appendix}} | ||
[[Categorie:Spoorweg]] | [[Categorie:Spoorweg]] | ||
[[categorie: Lijsten]] | [[categorie: Lijsten]] |
Huidige versie van 22 apr 2020 om 12:18
Dit is een (nog) onvolledige lijst van objecten aan de spoorweg in de gemeente Deurne. Stationsgebouwen, wachtposten, spoorwegovergangen, watervoorziening en andere objecten die ten dienste staan of stonden van de spoorweg die door Deurne loopt.
Positie[bewerken | brontekst bewerken]
De spoorweg komt de gemeente Deurne binnen net na Griendtsveen, ongeveer bij kilometerpaal 23000 en verlaat het Deurnes grondgebied bij Helmond[1], ongeveer bij kilometerpaal 34000. Ter referentie: het huidige stationsgebouw van Deurne ligt bij kilometerpaal 29287 (het oude stationsgebouw was gelegen aan kilometerpaal 29326) en het station Helenaveen was gelegen aan kilometerpaal 22784[2] en in de directe omgeving van het Gemeentelijk Veenbedrijf van Deurne. In onderstaand overzicht treft u onder Positie de plaats van alle objecten binnen deze schaal aan:
Object | Straat | Positie | Bouwjaar | Sloopjaar | Extra informatie | Eventuele afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|
Voormalig stationsgebouw Helenaveen | Deurneseweg (Griendtsveen) | 22784a | 1881 | 1901 | oorspronkelijke staat | |
Voormalig stationsgebouw Helenaveen | Deurneseweg (Griendtsveen) | 22784b | 1901 | Na verbouwing | ||
Voormalig rangeerterrein | Bij station Helenaveen | 22800 | ||||
Voormalige Draaischijf bij stationsemplacement Helenaveen | nabij de draaibrug | circa 1884 | Nodig voor zijspoor van stationsemplacement Helenaveen naar het fabriekscomplex van het Gemeentelijk Veenbedrijf | |||
Draaibrug | 23125,7 | Bij station Helenaveen |
| |||
Overweg | IJsselsteijnseweg / De Halte | 23143,5 | 1866 | Bij Wachtpost 20 |
| |
Wachtpost 20 | IJsselsteijnseweg / De Halte | 23104,5 | 1866 | circa 1945 | Bij Station Helenaveen | |
Overweg | Paardekopweg – Leegveld | 23804,5 | 1866 | Bij Wachtpost 21 | ||
Wachtpost 21 | 23842,5 | 1866 | ||||
Wachtpost 21A | Parallelweg - Pothuis | tussen 23842 en 26168 | Stond niet op de oorspronkelijke tekening | |||
Duiker | Spoorweg kruist de Vlier (Beek) | 24921,4 | 1866 | |||
Wachtpost 22 | 26168 | 1866 | 6 juni 1935 | Volgens tekening arbeiderswoning | ||
Overweg | Griendtsveenseweg / Snoertsebaan | 26181 | 1866 | Bij Wachtpost 22 | ||
De Clarinet (water) | Clarinetweg | 1866 | Bij Wachtpost 23 | |||
Griendtsveense overweg | 27284 | Bij Wachtpost 23 | ||||
Wachtpost 23 | 27614 | 1866 | onbekend | Volgens tekening Steenen Wachthuisje | ||
Overweg | Zeilbergsestraat – Kranenmortelweg | 27978 | 1866 | Bij Wachtpost 23 en Clarinet | ||
Tangentpunt | 28293,5 | |||||
Overweg | Amstel / Hagelkruisweg | Naar Kranenmortel (bedrijventerrein) (foto 1964) | ||||
Wachtpost 23A | Hagelkruisweg 2 | onbekend | 1966 | Adres was voorheen Liesselseweg F.46 | ||
Liesselse Overweg | Liesselseweg | 28656 | 1866 | Bij wachthuis 23A | ||
Seinhuis bij kilometerpaal 28.796 | 28.796 | 1913 | In 1913 vanuit Westervoort naar Deurne overgebracht. | |||
Wachtpost 24 | 29038,5 | 1866 | Volgens tekening “Steenen Wachthuisje” | Geen foto beschikbaar | ||
Wissel Nr. 1 | 29045,1 | |||||
Overweg | Leembaan - Tramstraat | 29051,5 | 1866 | Bij wachtpost 24 | ||
Wissel N.2 | 29092 | |||||
Askuil | 29150,5 | 1866 | Was gesitueerd op het rangeerterrein | |||
Reservoir en waterkraan | 29161,4 | 1866 | Op de overzichtsfoto hiernaast is de watertoren op het stationsemplacement van Deurne duidelijk zichtbaar. | |||
Poel | 29185 | 1866 | ||||
Toegangsweg | 29265 | 1866 | ||||
Nieuw standaard stationsgebouw, type Douma | Stationsplein 31 | 29287 | 1976 | Heden | Nieuw gebouw is 39 meter richting Venlo verplaatst. | |
Magazijn en privaten gebouw | 29294,2 | 1866 | . | |||
Voormalig Station SS 5e klasse met op de eerste verdieping een dienstwoning voor de stationschef[3] (in oorspronkelijke staat). | 29326a | 1864 | 1892 | Afgebeeld rechts een vergelijkbaar type station als oorspronkelijk in Deurne gebouwd is (ook Horst-Sevenum begon met hetzelfde type stationsgebouw). | ||
Voormalig Station SS 5e klasse, na eerste verbouwing | 29326b | 1892 | 1913 | Twee vleugels aan weerszijden bijgebouwd | ||
Voormalig Station SS 5e klasse, na tweede verbouwing | 29326c | 1913 | 1965 | Middengedeelte een verdieping verhoogd | ||
Voormalig Station SS 5e klasse, na derde verbouwing | 29326d | 1965 | 1976 | Alle bovenverdiepingen werden gesloopt | ||
Wissel N.3 | 28345,8 | |||||
Regenbak en pomp | 29358,5 | 1866 | ongeveer 1950 | |||
Wissel Nr. 4: | 29463 | |||||
Verhoogde los en laadplaats | Was gelegen op het rangeerterrein van Deurne | 29478 | 1866 | |||
Wissel Nr. 5: | 29510 | |||||
Wachtpost 25 | Hoek Spoorlaan – Stationsstraat | 29551 | 1866 | Volgens tekening Steenen Wachthuisje | ||
Vlierdense overweg | Stationsstraat – Vlierdenseweg | 29557,5 | 1866 | Bij wachtpost 25 |
| |
Wachtpost 26 | Nabij de Industrieweg | 30329,7 | 1866 | 26 april 1932 | Volgens tekening Steenen Wachthuisje | |
Overweg | Binderendreef | 30338 | 1866 | Voorheen Rijtvensedreef – Industrieweg, Bij wachtpost 26 | ||
Overweg | Blokpostweg | 31930 | 1866 | in 1953 opgeheven | Bij Wachtpost 27 | |
Wachtpost 27 | Blokpostweg 3 | 31980,0 | 1866 | 1970 | Volgens tekening Arbeiderswoning | |
Duiker | Spoorweg kruist de Oude Aa (Beek) | 32878,4 | 1866 | |||
Wachtpost 28 | Bij Biesdeel (adres in 1877: Rakt B45) | 33192,5 | 1866 | 26 april 1932 | Volgens tekening Arbeiderswoning | |
Overweg | Biesdeel | 33207 | 1866 | Bij wachtpost 28 |
Bron[bewerken | brontekst bewerken]
- Algemene kaart van den spoorweg van Venlo tot Eindhoven, behorende bij proces-verbaal van overgifte en opname van 1 oktober 1866, 59 blz. Utrechts archief toegang 939 inv.nr. 50-52
- Spoorwegarchitectuur in Nederland 1841-1938, H. Romers pagina’s 57, 179, 260 (stationsgebouw Deurne), pagina 170 en 245 (stationsgebouw Helenaveen)
Bronnen, noten en/of referenties |