Markt (na 1940): verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:07.432.jpg|thumb|right|450px|Referentiepand op deze foto is [[Bio-Vink]]. [[Hub van Doorne]] kocht [[Café-zaal Jonkers]] en op 14 november 1941 werd de door [[Joseph Frans Marie Deltrap (1909-1973)|Jos Deltrap]] ontworpen / verbouwde schouwburg en bioscoop, die door de familie Vink geëxploiteerd werd, door [[Robert Lambooij|burgemeester Lambooij]] geopend. Hoewel gelegen aan de [[Helmondseweg]] was het zeer gezichtsbepalend voor de Markt in Deurne]] | [[Bestand:07.432.jpg|thumb|right|450px|Referentiepand op deze foto is [[Bio-Vink]]. [[Hub van Doorne]] kocht [[Café-zaal Jonkers]] en op 14 november 1941 werd de door [[Joseph Frans Marie Deltrap (1909-1973)|Jos Deltrap]] ontworpen / verbouwde schouwburg en bioscoop, die door de familie Vink geëxploiteerd werd, door [[Robert Lambooij|burgemeester Lambooij]] geopend. Hoewel gelegen aan de [[Helmondseweg]] was het zeer gezichtsbepalend voor de Markt in Deurne]] | ||
[[Bestand:07.407.jpg|400px|thumb|De Markt rond 1970 als rotonde met parkeerplaatsen in het midden.]] | |||
[[Bestand:00.977.JPG|400px|thumb|De Markt in de jaren 1960-1970.<br>Foto coll. Nelly Hermans-van den Eijnde.]] | |||
De '''Markt''' van [[Deurne]] was na 1940 een plein voor het nieuwe [[gemeentehuis]] van de [[gemeente Deurne]], [[Postkantoor (Markt)| Postkantoor]] en de [[Sint-Willibrorduskerk (Deurne)|Sint-Willibrorduskerk]]. Het is veel groter dan de [[Markt (vóór 1895)| Markt van vóór 1895]]. | De '''Markt''' van [[Deurne]] was na 1940 een plein voor het nieuwe [[gemeentehuis]] van de [[gemeente Deurne]], [[Postkantoor (Markt)| Postkantoor]] en de [[Sint-Willibrorduskerk (Deurne)|Sint-Willibrorduskerk]]. Het is veel groter dan de [[Markt (vóór 1895)| Markt van vóór 1895]]. | ||
| Regel 10: | Regel 11: | ||
===Verkeerssituatie=== | ===Verkeerssituatie=== | ||
De Markt was van oudsher onderdeel van de verbindingsweg tussen Helmond en Venray. De [[Helmondseweg]] was destijds een provinciale weg en liep vanaf de [[Rakt]] tot aan het pand [[Markt 10]] ([[Herberg De Gouden Leeuw]] en later [[Modemagazijn De Zon]]). De koetsen, rijtuigen, fietsen of motorfietsen op dit traject kwamen allemaal over de Markt. Dat was gunstig | De Markt was van oudsher onderdeel van de verbindingsweg tussen Helmond en Venray. De [[Helmondseweg]] was destijds een provinciale weg en liep vanaf de [[Rakt]] tot aan het pand [[Markt 10]] ([[Herberg De Gouden Leeuw]] en later [[Modemagazijn De Zon]]). De koetsen, rijtuigen, fietsen of motorfietsen op dit traject kwamen allemaal over de Markt. Dat was gunstig voor de diverse horecabedrijven aan de Markt want dat leverde hen extra gasten. In de jaren na de [[Eerste Wereldoorlog]] groeide het autobezit al. Aanvankelijk werd de auto een vervanger voor de koets, rijtuig, fiets of motorfiets, vanaf 1923 werd de auto ook een vervanger voor het [[Spoorweg|spoor]] en paard en wagen. Dat leidde vanaf de jaren vijftig van de twintigste eeuw tot massamotorisering en een grote verkeersstroom over de Markt en dat was niet langer houdbaar. Vandaar dat reeds in 1962 begonnen werd met de aanleg van de [[Helmondsingel (straat)| Helmondsingel]] met het doel om het intensieve verkeer uit het centrum van Deurne te weren. In 1964 werd het beheer en het onderhoud van de Helmondseweg door de provincie aan de gemeente Deurne overgedragen. De bestaande verkeersmaatregelen verloren daardoor hun rechtsgeldigheid en moesten opnieuw, nu door de [[Gemeentebestuur 1962-1966|gemeenteraad]], worden vastgesteld. Burgemeester en wethouders maakten van die gelegenheid gebruik om van de Markt een gewone rotonde te maken. | ||
===Evenemententerrein=== | ===Evenemententerrein=== | ||
De verkeersarme Markt onderging | De verkeersarme Markt onderging in het laatste kwart van de twintigste eeuw een belangrijke functiewijziging. Naast de [[Weekmarkt Deurne|weekmarkt]], die al vele decennia op de Markt ter vervanging van de [[Jaarmarkt Deurne|jaarmarkten]] werd gehouden, vormt het plein ook steeds meer het lokale evenemententerrein. De [[kermis]] is wellicht wel de oudste vorm van vermaak op het plein. De Markt speelde een belangrijke rol tijdens [[Koninginnedag 1986]], toen Koningin Beatrix Deurne bezocht. Jaarlijks wordt hier o.a. de [[Nacht van het Witte Doek]] en om het jaar het [[IJsfestijn]] georganiseerd. De Markt was tot 2011 ook de startlocatie en finishplaats voor de Deurnese [[Fiets4Daagse De Peel]]. | ||
In 1985 werd de nieuwbouw achter het gemeentehuis opgeleverd. Hierbij werd tevens de [[Raadhuisstraat]] aangelegd, de zevende straat die op de Markt uitkomt. | In 1985 werd de nieuwbouw achter het gemeentehuis opgeleverd. Hierbij werd tevens de [[Raadhuisstraat]] aangelegd, de zevende straat die op de Markt uitkomt. | ||
De [[Kiosk (Markt)|kiosk]], waarvan de eerste steen op 29 oktober 1985 werd gelegd, was | De [[Kiosk (Markt)|kiosk]], waarvan de eerste steen op 29 oktober 1985 werd gelegd, was tot het najaar van 2007 een gezichtsbepalend element op de Markt. | ||
{{Appendix}} | {{Appendix}} | ||
[[categorie:Markt]] | [[categorie:Markt]] | ||
Versie van 23 dec 2014 14:33
De Markt van Deurne was na 1940 een plein voor het nieuwe gemeentehuis van de gemeente Deurne, Postkantoor en de Sint-Willibrorduskerk. Het is veel groter dan de Markt van vóór 1895.
Situatie
De tegenwoordige Markt is een plein waarop de Stationsstraat, Helmondseweg, Visser, Kerkstraat, Molenstraat, Oude Martinetstraat en Raadhuisstraat uitkomen. Aan de Markt staan de middeleeuwse Sint-Willibrorduskerk, het gemeentehuis uit 1895 en het kort daarop gebouwde postkantoor.
Ontwikkeling
Verkeerssituatie
De Markt was van oudsher onderdeel van de verbindingsweg tussen Helmond en Venray. De Helmondseweg was destijds een provinciale weg en liep vanaf de Rakt tot aan het pand Markt 10 (Herberg De Gouden Leeuw en later Modemagazijn De Zon). De koetsen, rijtuigen, fietsen of motorfietsen op dit traject kwamen allemaal over de Markt. Dat was gunstig voor de diverse horecabedrijven aan de Markt want dat leverde hen extra gasten. In de jaren na de Eerste Wereldoorlog groeide het autobezit al. Aanvankelijk werd de auto een vervanger voor de koets, rijtuig, fiets of motorfiets, vanaf 1923 werd de auto ook een vervanger voor het spoor en paard en wagen. Dat leidde vanaf de jaren vijftig van de twintigste eeuw tot massamotorisering en een grote verkeersstroom over de Markt en dat was niet langer houdbaar. Vandaar dat reeds in 1962 begonnen werd met de aanleg van de Helmondsingel met het doel om het intensieve verkeer uit het centrum van Deurne te weren. In 1964 werd het beheer en het onderhoud van de Helmondseweg door de provincie aan de gemeente Deurne overgedragen. De bestaande verkeersmaatregelen verloren daardoor hun rechtsgeldigheid en moesten opnieuw, nu door de gemeenteraad, worden vastgesteld. Burgemeester en wethouders maakten van die gelegenheid gebruik om van de Markt een gewone rotonde te maken.
Evenemententerrein
De verkeersarme Markt onderging in het laatste kwart van de twintigste eeuw een belangrijke functiewijziging. Naast de weekmarkt, die al vele decennia op de Markt ter vervanging van de jaarmarkten werd gehouden, vormt het plein ook steeds meer het lokale evenemententerrein. De kermis is wellicht wel de oudste vorm van vermaak op het plein. De Markt speelde een belangrijke rol tijdens Koninginnedag 1986, toen Koningin Beatrix Deurne bezocht. Jaarlijks wordt hier o.a. de Nacht van het Witte Doek en om het jaar het IJsfestijn georganiseerd. De Markt was tot 2011 ook de startlocatie en finishplaats voor de Deurnese Fiets4Daagse De Peel.
In 1985 werd de nieuwbouw achter het gemeentehuis opgeleverd. Hierbij werd tevens de Raadhuisstraat aangelegd, de zevende straat die op de Markt uitkomt.
De kiosk, waarvan de eerste steen op 29 oktober 1985 werd gelegd, was tot het najaar van 2007 een gezichtsbepalend element op de Markt.
| Bronnen, noten en/of referenties |